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Modelos que unem design clássico e versatilidade para encarar caminhos de terra viram tendência nas lojas.
08 de julho de 2026 às 18:05 - Atualizado às 18:05
Scrambler mais vendida do mercado brasileiro. Triumph Scrambler 400X Foto: Triumph/Divulgação
As motocicletas que combinam uma estética clássica refinada com capacidade mecânica para enfrentar diferentes tipos de pavimento estão conquistando um espaço cada vez maior na preferência dos motociclistas brasileiros.
O conceito que dá nome a essa categoria resgata o visual emblemático dos modelos históricos das décadas passadas, caracterizados por escapamentos elevados, pneus de uso misto, guidão largo e suspensões com curso otimizado.
Essa proposta versátil vem se consolidando como uma das principais tendências do mercado nacional, atraindo desde pilotos experientes, que buscam um veículo de estilo, até jovens que precisam de um meio de transporte diário com forte personalidade e desempenho satisfatório tanto na terra quanto no asfalto urbano.
O crescimento acelerado desse segmento tem motivado grandes fabricantes mundiais a investirem pesado na introdução de novidades para abastecer as redes autorizadas de todo o país.
Marcas tradicionais europeias e asiáticas perceberam que o consumidor local está disposto a subir de categoria, migrando dos modelos tradicionais de entrada para opções de média cilindrada que oferecem maior sofisticação.
A britânica Triumph, por exemplo, colocou em prática um planejamento bastante agressivo para o território nacional, focando na expansão de sua linha de produtos mais acessíveis.
Modelos de quatrocentas cilindradas desempenham um papel fundamental nessa estratégia por se consolidarem como a porta de entrada para novos clientes no universo premium.
A Scrambler 400 X se tornou um dos maiores símbolos dessa nova safra de veículos que unem requinte estético, ergonomia confortável e versatilidade real para os desafios das vias públicas brasileiras.
Equipada com uma motorização moderna de refrigeração líquida, a motocicleta entrega ótimo torque em baixas rotações, o que facilita as manobras rápidas no trânsito urbano e garante força suficiente para superar obstáculos em caminhos rurais.
O desenho do assento, a posição das pedaleiras e o curso ampliado do garfo dianteiro foram projetados para proporcionar uma pilotagem relaxada, reduzindo o cansaço do condutor mesmo após longas jornadas de rodagem ou viagens de fim de semana.
Para atrair os compradores e vencer a concorrência nas concessionárias, as montadoras estão recheando esses modelos com pacotes tecnológicos robustos e oferecendo condições comerciais bastante atrativas no varejo.
A disputa acirrada beneficia diretamente o cliente final, que passa a contar com motocicletas equipadas com sistemas eletrônicos avançados de segurança ativa, como freios ABS atuantes nas duas rodas e controle de tração comutável de série.
Além disso, as redes autorizadas apostam em financiamentos com taxas de juros subsidiadas e bônus especiais de estoque para acelerar o ritmo de emplacamentos e consolidar a categoria de vez no topo das preferências nacionais.
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