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Scooter elétrica Vammo Comfort lidera mercado nacional com modelo de troca rápida de baterias

Modelo que alcança 100 km/h ganha força entre entregadores e consumidores no país.

Beto Dantas

06 de novembro de 2026 às 17:56   - Atualizado às 18:00

Scooter Vammo Confort, a mais vendida do Brasil.

Scooter Vammo Confort, a mais vendida do Brasil. Foto: Vammo/Divulgação

A consolidação dos veículos de duas rodas eletrificados no Brasil ganhou um novo protagonista com o desempenho comercial da scooter Vammo Comfort.

Baseado na plataforma da Super Soco CPX e representado no país pela startup de mobilidade Vammo, o modelo assumiu a liderança de emplacamentos no segmento de motos elétricas urbanas, segundo dados de mercado divulgados pela própria empresa e por consultorias do setor automotivo.

A combinação entre potência adequada para o trânsito das metrópoles, flexibilidade no abastecimento e custos operacionais reduzidos transformou o veículo em uma opção atrativa tanto para condutores particulares quanto para profissionais de entregas por aplicativo.

Desempenho urbano e capacidade do conjunto elétrico

Projetada para atender exigências severas de deslocamento em vias expressas e corredores urbanos, a Vammo Comfort traz especificações técnicas superiores às scooters elétricas convencionais de entrada.

O modelo vem equipado com um motor elétrico brushless capaz de entregar 4.300 W de potência nominal, atingindo picos de até 6.100 W sob demanda de aceleração, de acordo com a ficha técnica oficial do fabricante.

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Essa configuração permite que a scooter alcance velocidade máxima de até 100 km/h, oferecendo segurança para trafegar em avenidas de trânsito rápido.

Além disso, o chassi com rodas de liga leve de 16 polegadas na dianteira e suspensão ajustada garante estabilidade no piso irregular das cidades brasileiras.

Sistema de baterias removíveis e estrutura de recarga

O grande diferencial operacional da scooter reside na arquitetura de energia alimentada por duas baterias de lítio removíveis de 74V e 28Ah inclusas no veículo.

Segundo a Vammo, a autonomia total do conjunto atinge até 90 km com uma única carga completa, variando conforme o peso transportado e o modo de pilotagem selecionado no painel digital.

Para os proprietários da Edição Limitada vendida para uso pessoal, o recarregamento pode ser efetuado em tomadas convencionais de 110V ou 220V, levando cerca de 6 horas para a recarga total a um custo estimado de R$ 3,50 a R$ 4,00 por ciclo na tarifa residencial.

Paralelamente, nas grandes capitais como São Paulo, a empresa mantém uma rede com centenas de estações de autoatendimento para troca rápida de baterias em menos de 1 minuto, voltada aos assinantes da plataforma.

Opções de compra direta e planos de assinatura

A estratégia comercial do fabricante atua em duas frentes distintas de mercado para expandir a presença do modelo no país. Na venda direta ao consumidor final através da Vammo Store, a scooter Comfort é oferecida a partir de R$ 25.990,00 em preço promocional de tabela com bônus de fábrica sobre o valor FIPE de R$ 30.990,00, contando com garantia de 2 anos ou 20.000 km rodados.

Para os motoristas de aplicativo e entregadores autônomos que buscam fugir do investimento inicial alto, a empresa disponibiliza planos de assinatura semanal.

As modalidades iniciam em R$ 189,00 por semana no plano por quilômetro rodado e chegam a R$ 459,00 semanais na opção ilimitada sem limite de rodagem, incluindo manutenção preventiva completa, seguro contra roubo e furto, guincho e fornecimento de moto reserva.

Impacto econômico na rotina dos profissionais de entrega

A migração da frota a combustão para a eletrificação representa uma mudança expressiva na margem de lucro de quem roda altas quilometragens diárias.

De acordo com simulações da Vammo e dados compilados por portais especializados em mobilidade urbana, a eliminação dos gastos com gasolina e itens periódicos de oficina, tais como troca de óleo, velas, filtros e kit de relação, gera uma economia mensal superior a R$ 250,00 para condutores que percorrem trajetos urbanos médios.

Ao rodar cerca de 2.000 km por mês, o custo por quilômetro abastecido cai drasticamente em relação aos motores flex convencionais, amortizando rapidamente os valores cobrados nos contratos de locação ou na compra do veículo próprio.

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