GWM apresenta versão do Haval H6 HEV com condições exclusivas para o público PCD

Batizada inicialmente como Haval H6 HEV One, e agora atualizada sob o formato de uma série especial limitada, a opção foi desenvolvida especificamente para se enquadrar nas regras de isenções vigentes no país.

O modelo traz como principal diferencial um forte apelo de custo-benefício focado na eficiência energética, entregando aos compradores elegíveis um veículo de porte superior equipado com propulsão híbrida auto-recarregável pelo preço de SUVs compactos convencionais movidos apenas a combustão interna.

Condições comerciais agressivas e valores finais

Para atrair os consumidores desse nicho altamente exigente, a montadora montou uma estratégia comercial agressiva que envolve a aplicação direta de incentivos fiscais e bônus adicionais de fábrica.

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O preço de tabela regular estipulado para o modelo em vendas gerais é de 199.900 reais. No entanto, ao utilizar o benefício legal da isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) somado ao desconto promocional oferecido pela própria fabricante, o valor final do veículo cai de forma expressiva para 169.980 reais para o público PCD.

Essa expressiva redução de quase quarenta mil reais coloca o utilitário médio em uma faixa financeira extremamente competitiva no mercado, superando as propostas de rivais menores que não contam com nenhum tipo de auxílio eletrificado em seus conjuntos mecânicos tradicionais.

Desempenho do conjunto híbrido e consumo

Sob o capô, o utilitário médio preserva integralmente a excelente arquitetura mecânica que consagrou a linha no território nacional. O sistema híbrido convencional da marca combina de forma inteligente um motor 1.5 turbo a gasolina com um propulsor elétrico montado no eixo dianteiro, trabalhando em conjunto com a moderna transmissão e-Traction de duas marchas.

Juntos, os motores geram uma potência combinada de 243 cv e um torque robusto de 55 kgfm, permitindo que o modelo acelere de zero a 100 km/h em apenas 7,9 segundos. O sistema utiliza uma bateria autossuficiente de 1,6 kWh que dispensa a necessidade de recarga externa em tomadas.

De acordo com os dados oficiais de etiquetagem do Inmetro, esse conjunto garante médias de consumo altamente eficientes, registrando 14,7 quilômetros por litro em perímetros urbanos e 11,4 quilômetros por litro em viagens rodoviárias.

Dimensões generosas e lista de equipamentos

Para alcançar esse patamar de preço competitivo sem comprometer a estrutura básica do carro, a engenharia promoveu pequenos ajustes na lista de conteúdos de conveniência. A versão perdeu o teto solar panorâmico, o sensor de estacionamento dianteiro e o sistema de abertura elétrica do porta-malas, além de adotar rodas de liga leve de dezoito polegadas com acabamento exclusivo em preto brilhante.

Apesar dessas ausências, o modelo mantém um espaço interno exemplar graças às suas dimensões generosas de 4,70 metros de comprimento e 2,73 metros de entre-eixos, oferecendo ainda um compartimento de bagagens com abundantes 560 litros de capacidade volumétrica.

A atmosfera tecnológica da cabine é assegurada por um quadro de instrumentos digital e uma generosa central multimídia integrada, acompanhados por uma robusta garantia de fábrica de cinco anos para o veículo e oito anos para os componentes da bateria.