Por que utilizar o óleo correto é vital para a saúde de motores importados

• Homologações: Além da viscosidade (SAE), os motores importados exigem o cumprimento de normas técnicas rigorosas, como a VW 502.00/505.00 ou a BMW Longlife.
• Aditivação: Estas normas garantem que o óleo suporte a pressão de trabalho e não corroa componentes sensíveis, como as correias dentadas banhadas em óleo comuns em projetos europeus recentes.
• Qualidade Sintética: O uso de lubrificantes sintéticos de alta qualidade previne a formação de borra (lodo), que pode obstruir as galerias e levar à fusão do motor.

Os riscos da aplicação incorreta

O impacto de um óleo fora das especificações pode ser sentido tanto no desempenho imediato quanto na integridade do sistema a longo prazo. Conforme apontado pelo Centro Automotivo Judá, os riscos incluem o superaquecimento, já que o óleo também atua no resfriamento das peças internas, e danos ao catalisador devido à liberação de componentes químicos inadequados no sistema de exaustão. De acordo oespecialista em automóveis Bóris Feldman, decifrar corretamente os códigos de viscosidade no rótulo é um passo essencial para evitar erros fatais na oficina ou no posto de combustível.

Recomendação principal: O Manual do Proprietário

Especialistas do Projeto D Treinamentos Automotivos reforçam que a única fonte 100% confiável para a escolha do lubrificante é o Manual do Proprietário. O documento indica não apenas a viscosidade SAE, mas também as normas API ou ACEA necessárias para aquele motor específico. Conforme destacado por Fabrício Galvani, do canal Olho no Óleo, caso um óleo errado tenha sido aplicado por engano, a troca deve ser realizada imediatamente pelo fluido correto para evitar que o lodo se acumule e exija uma limpeza corretiva de alto custo.