29/04/2026 - 22:25
Rádio Portal
29/04/2026 - 22:25
Rádio Portal
Confira como as mudanças nas normas de emissões relacionadas aos motores e ao desempenho dos veículos.
10 de janeiro de 2025 às 16:43 - Atualizado às 17:18
Amarok com arla 32 e Jeep Renegade com potência diminuída Foto: Arte Portal de Prefeitura
O Proconve L8 já está impactando o mercado automobilístico com suas novas normas de emissões. Enquanto alguns motores, como os 1.0 e 1.2 turbo flex da Chevrolet, ganharam potência, outros, como o 1.3 turbo T270 da Stellantis, enfrentaram uma redução significativa. Com a nova regra, a potência do motor caiu de 185 para 176 cavalos. Essa mudança já foi confirmada no site oficial da Jeep, nas páginas dedicadas aos modelos Renegade, Compass e Commander. Isso significa uma perda de 9 cavalos, e até o momento, não há informações sobre uma possível alteração na potência quando o motor é abastecido com gasolina.
No site da Fiat, os modelos que utilizam o mesmo motor continuam a ser divulgados com os 185 cavalos, o que gera dúvidas sobre a consistência das informações. O desempenho do Compass também foi afetado, já que o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h, que antes era de 8,9 segundos com gasolina e 8,8 segundos com etanol, agora foi alterado para 9,8 segundos, uma perda de um segundo que pode ser significativa para os consumidores.
Por outro lado, a Volkswagen também se adapta às novas normas. A veterana Amarok, que será produzida com a adição de Arla 32, não terá alterações em sua potência e torque, segundo informações da revista Auto Esporte. No entanto, é esperado que essa adaptação cause uma redução indireta em seu desempenho, semelhante ao que ocorreu com os modelos da Jeep após a implementação do tanque adicional.
Essas alterações demonstram como o Proconve L8 está moldando o futuro dos veículos no Brasil, exigindo que as montadoras busquem soluções que possam equilibrar a eficiência em emissões com o desempenho desejado pelos consumidores. Embora alguns modelos se adaptem e mantenham suas características, outros enfrentam desafios que podem impactar seu alcance no mercado. A expectativa é que as montadoras continuem a trabalhar em inovações que atendam tanto às questões ambientais quanto às necessidades dos motoristas.
1
2
3
4
22:25, 29 Abr
26
°c
Fonte: OpenWeather
O item inédito substituirá a alavanca tradicional nos projetos Saga e A-SUV, que darão origem às novas gerações do T-Roc e do Taos.
A região Nordeste consolidou-se como o principal motor do mercado de duas rodas no país, detendo um terço de todas as vendas nacionais.
A nova bigtrail resgata o legado dos anos 80 e aposta em tecnologia para competir com modelos da Suzuki e Yamaha.
mais notícias
+
