03/08/2026 - 18:12
Rádio Portal
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SUV eletrificado une motor turbo e propulsão elétrica, alcança até 25,4 km/l em uso urbano e oferece autonomia no modo 100% elétrico.
13 de julho de 2026 às 15:15 - Atualizado às 15:19
Novo Jeep Compass 4xe é esperado no Brasil. Foto ilustrativa gerada com auxílio de IA.
A eletrificação avança no segmento dos SUVs médios, e o Jeep Compass 4xe surge como uma das principais apostas para quem busca unir desempenho, eficiência energética e tecnologia. Equipado com um conjunto híbrido plug-in, o modelo passou por testes em ambiente urbano e apresentou números que chamam a atenção tanto pelo consumo de combustível quanto pela capacidade de rodar apenas com energia elétrica em trajetos do dia a dia.
O utilitário esportivo utiliza um sistema que combina motor a combustão e propulsão elétrica para entregar mais potência sem abrir mão da economia. O resultado é um veículo voltado para motoristas que enfrentam o trânsito das grandes cidades, mas que também desejam manter conforto e desempenho em viagens mais longas.
O Compass 4xe reúne um motor 1.3 turbo a gasolina e um motor elétrico instalado no eixo traseiro. Juntos, eles desenvolvem 240 cavalos de potência, formando um sistema de tração integral eletrificada.
Diferentemente dos sistemas convencionais com eixo cardã, o modelo envia força às rodas traseiras por meio do propulsor elétrico, solução que contribui para otimizar o conjunto mecânico e ampliar a aderência em diferentes tipos de piso.
Segundo os dados divulgados para o veículo, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em aproximadamente 7,3 segundos, desempenho que coloca o SUV entre os mais rápidos da categoria com motorização híbrida.
Um dos destaques do teste foi a eficiência energética.
Durante a avaliação, o Jeep Compass 4xe registrou média de até 25,4 quilômetros por litro no modo híbrido automático, resultado favorecido pela atuação conjunta dos motores elétrico e a combustão em percursos urbanos.
O modelo também conta com uma bateria de íons de lítio de 11,4 kWh, que permite percorrer aproximadamente 44 quilômetros utilizando exclusivamente energia elétrica, sem consumo de gasolina.
Essa autonomia pode atender boa parte dos deslocamentos diários realizados por motoristas em centros urbanos, reduzindo o consumo de combustível e as emissões durante trajetos curtos.
Como se trata de um híbrido plug-in, a bateria pode ser recarregada em fontes externas.
Em uma wallbox residencial de 7,4 kW, o tempo estimado para atingir carga completa é inferior a duas horas. Já em uma tomada convencional aterrada, o processo pode levar cerca de cinco horas.
Essa flexibilidade permite ao proprietário realizar a recarga em casa ou em pontos específicos de abastecimento elétrico, aproveitando ao máximo a autonomia no modo totalmente elétrico.
Além do conjunto mecânico eletrificado, o Compass 4xe reúne uma série de equipamentos voltados à segurança e à conectividade.
Entre os principais recursos disponíveis estão:
O conjunto reforça a proposta do modelo de oferecer uma experiência de condução mais tecnológica e confortável.
A chegada de modelos híbridos plug-in reflete uma mudança gradual no mercado automotivo, impulsionada pela busca por veículos mais eficientes e com menor impacto ambiental.
Ao combinar autonomia elétrica para deslocamentos urbanos e motor a combustão para viagens, o Compass 4xe busca atender consumidores que ainda não desejam migrar para um veículo totalmente elétrico, mas querem reduzir o consumo de combustível.
Com preço sugerido na faixa de R$ 347 mil, o modelo ocupa a faixa premium da categoria e se posiciona como uma alternativa para quem procura desempenho, tecnologia e versatilidade em um único veículo.
Embora ainda represente uma parcela pequena das vendas no Brasil, os híbridos plug-in vêm ampliando sua participação no mercado, impulsionados pelo avanço da infraestrutura de recarga e pelo interesse crescente dos consumidores em soluções de mobilidade mais eficientes. O Jeep Compass 4xe se insere nesse cenário como uma das principais apostas da marca para o segmento de SUVs eletrificados.
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