Chevrolet revela Sonic 2027 com suspensão mais alta que a do Tracker

O novo SUV cupê de entrada da General Motors utiliza a plataforma do Onix e mira rivais como Volkswagen Nivus e Fiat Fastback.

Beto Dantas

22 de abril de 2026 às 16:17 - Atualizado às 16:18

Novo Sonic 2027. Foto: Divulgação/GM

A General Motors oficializou em abril de 2026 o lançamento do Chevrolet Sonic, posicionando o modelo como a nova porta de entrada para a sua linha de utilitários esportivos no Brasil. De acordo com a revista Quatro Rodas, o veículo herda a plataforma mecânica do Onix, mas adota uma calibração de engenharia exclusiva para encarar o segmento de SUVs compactos. O lançamento oficial ocorrerá em maio, quando a fabricante dará início à comercialização das versões focadas no varejo, buscando atrair consumidores que desejam migrar dos hatches tradicionais para modelos com maior porte.

Engenharia brasileira e suspensão elevada

Um dos principais diferenciais técnicos do novo Sonic é a sua altura em relação ao solo, que supera inclusive modelos de categorias superiores da própria marca. Segundo dados da Chevrolet, o SUV entrega quase 20 centímetros de vão livre, superando os 15,7 centímetros apresentados pelo Chevrolet Tracker. Conforme detalhado pela equipe de engenharia da GM, essa configuração foi alcançada através do uso de bitolas mais largas e de uma calibração específica de molas e amortecedores, pensada para garantir maior conforto em vias urbanas irregulares.

Design desenvolvido por inteligência artificial

O visual do Sonic 2027 foi concebido no centro de design da marca na Coreia do Sul, utilizando ferramentas avançadas de inteligência artificial para otimizar a aerodinâmica. De acordo com a revista Quatro Rodas, a estética frontal bebe na fonte do Equinox EV, apresentando luzes diurnas em led posicionadas em um nível superior e faróis principais integrados ao para-choque. Segundo especialistas em design automotivo, a carroceria mantém as portas e o teto do Onix, mas traz uma traseira inédita com lanternas tridimensionais e um caimento de teto que reforça a silhueta de SUV cupê.

Comparativo de Dimensões e Capacidades

Modelo	Comprimento	Entre-eixos	Vão Livre do Solo
Chevrolet Sonic	4,23 m	2,55 m	~20,0 cm
Chevrolet Tracker	4,27 m	2,57 m	15,7 cm
Volkswagen Nivus	4,26 m	2,56 m	17,6 cm
Chevrolet Onix	4,16 m	2,55 m	12,7 cm

Performance e posicionamento de mercado

Sob o capô, o Sonic 2027 será equipado exclusivamente com o motor 1.0 turbo de três cilindros e 115 cavalos de potência, sempre acoplado a uma transmissão automática de seis marchas. De acordo com o portal Motor1, a General Motors projeta preços competitivos entre R$ 135.000 e R$ 145.000, posicionando o modelo estrategicamente abaixo do Tracker. Conforme destacado por analistas de mercado, essa faixa de preço visa garantir uma vantagem financeira perante o Volkswagen Nivus e o Fiat Fastback, consolidando o Sonic como uma opção de alto volume para a fábrica de Gravataí.