25/03/2026 - 16:06
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O projeto do Eixo 5.000 contempla uma área de aproximadamente 30 mil m² e está sendo realizado com recursos estaduais, com prazo de execução de 12 meses.
10 de dezembro de 2025 às 13:26 - Atualizado às 13:26
Obra do trecho final do Ramal da Arena, em Camaragibe. Foto: Arthur Mota/Seduh
Entre as obras viárias prometidas para a Copa de 2014 e não finalizadas até a realização do campeonato, a do Eixo 5.000 do Ramal da Arena foi finalmente retomada pelo Governo do Estado, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh).
O projeto do Eixo 5.000 contempla uma área de aproximadamente 30 mil m² e está sendo realizado com recursos estaduais, com prazo de execução de 12 meses, com investimento de R$ 15.399.979,48.
Trata-se da última fase do projeto de alargamento da via. O Eixo 5.000 possibilitará a implantação do acesso à primeira rotatória do viaduto que liga ao Terminal Integrado Cosme Damião. Estão previstas no projeto ainda a sinalização de todo o Ramal da Arena e da instalação de postes de iluminação pública.
A intervenção visa melhorar a mobilidade urbana, com faixa exclusiva para o BRT, facilitando o deslocamento entre os bairros e promovendo maior integração entre os municípios de São Lourenço e Camaragibe.
Além de servir de acesso viável à Arena de Pernambuco nos dias de grandes eventos, reduzindo o tempo gasto nas viagens dos torcedores/espectadores, e amenizando os engarrafamentos nas rodovias federais na saída do Recife.
Com a execução do Eixo 5.000, as obras do Ramal da Arena avançam para a conclusão. “Esta etapa inclui serviços de requalificação das calçadas e da ciclovia no trecho do Ramal Interno” detalha o secretário executivo de Desenvolvimento Urbano da Seduh, Francisco Sena.
Resumo da obra:
- Requalificação de trechos de pavimentos deteriorados;
- Recuperação e requalificação de calçadas e ciclovias;
- Execução de pavimentação e sistemas de drenagem;
- Implantação de sinalização viária e iluminação pública;
- Construção de uma nova alça de acesso que ligará o Ramal da Arena ao Terminal Integrado de Cosme e Damião, ampliando a conectividade do sistema de transporte público.
Além de resolver pendências de contratos anteriores, a intervenção atua para mitigar riscos à segurança da população, reduzindo pontos de alagamento, aumentando a visibilidade e melhorando as condições de circulação.
O projeto também contribui para a valorização urbana e social das áreas beneficiadas. Como parte das melhorias, serão pavimentadas as vias de conexão entre o ramal e as ruas laterais, garantindo que toda a comunidade do entorno esteja plenamente integrada a esse importante equipamento de mobilidade urbana.
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A iniciativa foi conduzida pela Secretaria Executiva de Mobilidade (SEMOB), por meio da Gerência de Educação de Trânsito (GEDUC).
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