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Ocorrência elétrica provocou incêndio entre as estações Tatuapé e Brás, interrompeu a circulação nas linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade e obrigou passageiros a deixarem os trens.
23 de julho de 2026 às 14:25 - Atualizado às 14:31
Fotos: Raul Bonetti/ TV Diário e Reprodução
Uma ocorrência elétrica em um trem da Linha 12-Safira interrompeu a circulação ferroviária na manhã desta quinta-feira, 23 de julho, em São Paulo. O problema provocou um incêndio entre as estações Tatuapé e Brás, afetando também as linhas 11-Coral e 13-Jade, operadas pela concessionária Trivia Trens.
Segundo a empresa, a interrupção começou por volta das 5h40, após um curto-circuito provocar o incêndio e o desligamento das subestações de energia das três linhas. A medida foi adotada por segurança enquanto as equipes atuavam na ocorrência.
Durante a paralisação, passageiros precisaram abandonar os trens e caminhar pelos trilhos até pontos de resgate. Imagens registradas por usuários mostram pessoas deixando os vagões enquanto havia chamas próximas à composição. Mais tarde, equipes de reportagem registraram passageiros sendo embarcados em um trem de apoio, com auxílio de funcionários da concessionária.
Em entrevista ao programa Bom Dia SP, um passageiro afirmou que a primeira reação das pessoas foi tentar acionar o botão de emergência do vagão, mas o equipamento não funcionou.
O diretor de operação da Trivia Trens, Paulo Ferreira, explicou que o botão depende da alimentação elétrica da composição. Como a energia foi desligada em toda a região afetada pelo incêndio, o sistema ficou inoperante. Segundo ele, nesses casos, a abertura das portas deve ser feita por meio da alavanca manual existente nos vagões.
Ao longo da manhã, a operação começou a ser restabelecida. Por volta das 10h24, a Linha 11-Coral voltou a circular entre Guaianases e Barra Funda, enquanto a Linha 12-Safira operava parcialmente entre Engenheiro Goulart e Calmon Viana. Já a Linha 13-Jade permaneceu temporariamente interrompida por medida de segurança.
Paulo Ferreira informou que a prioridade das equipes era retirar os passageiros das composições para permitir a inspeção da via e o restabelecimento do sistema.
A ocorrência acontece em meio ao aumento de falhas na malha ferroviária paulista. Levantamento da TV Globo e do g1 aponta que a Linha 11-Coral registrou crescimento de 275% no número de falhas no primeiro semestre de 2026 em comparação ao mesmo período do ano anterior, quando ainda era operada pela CPTM. Já a Linha 12-Safira apresentou redução de 18% nas ocorrências, enquanto a Linha 13-Jade manteve índices semelhantes.
Em nota, a Trivia Trens informou que realizou mais de 1.300 horas de treinamento para suas equipes e anunciou investimentos na modernização da malha ferroviária. Entre as medidas previstas estão a substituição de 35 quilômetros de trilhos, a troca de 10 mil dormentes, intervenções em cerca de 300 pontos da rede e a construção de novas estações, com o objetivo de reduzir falhas e melhorar a operação do sistema.
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