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Nova big trail de alta cilindrada prepara desembarque no mercado nacional

Lançamento global adota eletrônica de última geração e proposta aventureira adaptada às normas brasileiras de emissões.

Beto Dantas

30 de maio de 2026 às 18:04   - Atualizado às 18:05

NOva BMW F900 GS mais uma que vai virar Nacional

NOva BMW F900 GS mais uma que vai virar Nacional Foto: BMW/Divulgação.

O segmento de motocicletas de alta cilindrada no Brasil passará por uma importante movimentação comercial com a chegada de uma das novidades mais aguardadas do cenário internacional. O grupo BMW prepara o desembarque oficial da nova geração da F 900 GS no mercado nacional, com previsão de início das vendas na rede de concessionárias autorizadas nas próximas semanas. O modelo foi desenvolvido globalmente para substituir a antiga F 850 GS, trazendo uma reformulação profunda que foca na redução drástica de peso e no incremento de tecnologia para o uso em condições severas fora de estrada.

Alívio de peso estrutural e ajuste mecânico para o mercado local

A principal evolução do lançamento está concentrada em sua arquitetura estrutural e mecânica. Os engenheiros alemães conseguiram eliminar 14 quilos na comparação direta com a geração anterior, utilizando um novo tanque de combustível feito de plástico de alta resistência e um subchassi traseiro aliviado. Na Europa, o motor de 895 centímetros cúbicos entrega 105 cavalos de potência. Porém, para o mercado brasileiro, o rendimento foi ajustado para 90 cavalos a 8.250 rpm, com um torque de 9,3 kgfm, devido ao cumprimento estrito das rígidas normas locais de emissões de poluentes e ruídos.

Tecnologia eletrônica embarcada para segurança em curvas

O pacote tecnológico embarcado de série foi projetado para elevar o padrão de segurança na categoria de big trails médias. A motocicleta traz de fábrica controle de tração dinâmico, freios ABS otimizados para curvas, múltiplos modos de pilotagem selecionáveis e iluminação completa em LED com assinatura visual diurna. No painel, o condutor conta com uma tela TFT colorida de 6,5 polegadas com conectividade completa para smartphones, permitindo a navegação por mapas e o gerenciamento de chamadas diretamente nos comandos do punho esquerdo.

Posicionamento comercial e a tabela oficial de preços no Brasil

A estratégia da montadora com o novo produto visa conter o avanço de marcas concorrentes no varejo nacional de alta cilindrada com uma ampla variedade de configurações. O modelo chega ao país com preços oficiais bem definidos. A opção de entrada F 900 GS Standard parte de R$ 76.900, enquanto as versões F 900 GS Trophy e F 900 GS Plus são comercializadas por cerca de R$ 79.900. Para quem busca maior refinamento, a F 900 GS Trophy PRO custa cerca de R$ 88.900, e a topo de linha F 900 GS Adventure Plus fica posicionada na faixa de R$ 86.500 a R$ 90.900, a depender do pacote de opcionais escolhido pelo cliente.

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