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BMW R 1300 RT consolida presença no mercado brasileiro com foco em conectividade

Fabricada no Brasil desde outubro de 2025, a touring de luxo utiliza o motor Boxer de 145 cavalos e destaca-se pelo painel TFT de dez polegadas.

Beto Dantas

23 de abril de 2026 às 15:47   - Atualizado às 15:47

BMW 1300 RT já fabricada em Manaus

BMW 1300 RT já fabricada em Manaus Foto: BMW Divulgação.

A BMW R 1300 RT mantém-se como um dos pilares da categoria Touring no Brasil em abril de 2026. Após o início da fabricação nacional em outubro de 2025, em Manaus, o modelo reafirma sua proposta de unir conforto de primeira classe e alta performance tecnológica. De acordo com o portal oficial da BMW Motorrad, a motocicleta foi projetada sobre uma plataforma que prioriza a redução de peso e a centralização de massa, utilizando um motor Boxer de dois cilindros e mil e trezentas cilindradas que entrega cento e quarenta e cinco cavalos de potência e um torque de cento e quarenta e nove nanômetros.

Painel interativo e integração digital

O centro tecnológico da R 1300 RT é o seu painel TFT colorido de dez ponto vinte e cinco polegadas. Diferente de sistemas convencionais, a tela oferece navegação por mapas integrada e conectividade total com smartphones através do aplicativo BMW Motorrad Connected. Segundo o portal Motociclismo Online, a interface permite ao piloto gerir chamadas, reprodução de música e dados de telemetria diretamente no visor, que possui tratamento antirreflexo para garantir visibilidade em qualquer condição de luz. Conforme detalhado pela fabricante, a operação é feita de forma intuitiva pelo Multi-Controller localizado no punho esquerdo, minimizando distrações durante a pilotagem.

Transmissão Automatizada ASA e dinâmica de condução

Uma das inovações técnicas mais significativas presentes no modelo em 2026 é o Automated Shift Assistant (ASA). De acordo com a revista Motorede, esse sistema elimina a necessidade do manete de embreagem, permitindo que as trocas de marcha ocorram de forma totalmente automática ou manual por meio do pedal seletor. Segundo especialistas em engenharia mecânica, o sistema ASA utiliza atuadores eletromecânicos para regular a embreagem e as passagens de caixa, evitando que o motor apague em paradas e garantindo trocas suaves que não interferem na estabilidade da moto, especialmente em trajetos sinuosos e viagens com passageiro.

Tabela de Versões e Preços no Brasil (Abril 2026)

Versão Diferenciais Técnicos Preço Sugerido
Triple Black Pintura preta, painel 10.25", 3 anos de garantia. R$ 149.900
Triple Black Vario Malas laterais expansíveis e sistema de trava central. R$ 154.900
Triple Black ASA Transmissão automatizada e pacote completo de malas. R$ 171.900
Option 719 Acabamento premium e Sistema de Áudio Pro. R$ 168.900
Option 719 ASA Áudio Pro e Transmissão Automatizada. R$ 176.900

Segurança ativa e conforto aerodinâmico

Para garantir a integridade em viagens de longa duração, a R 1300 RT vem equipada com um robusto pacote de assistentes eletrônicos. De acordo com o site Encontracarros, a moto conta com Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), que mantém a distância do veículo à frente, e o Monitoramento de Pressão dos Pneus (RDC) de série. Conforme observado em testes de rodagem realizados em 2026, a proteção aerodinâmica foi refinada com um para-brisa de ajuste elétrico e defletores que reduzem a turbulência no capacete do piloto. Segundo a BMW, o chassi com adaptação dinâmica (DCA) ajusta a suspensão em tempo real, compensando variações de carga e garantindo uma pilotagem precisa tanto no asfalto liso quanto em pavimentos irregulares.

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