18/09/2026 - 18:50
Rádio Portal
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Aliança estratégica prevê a chegada de modelos híbridos e elétricos sob o emblema da marca americana.
18 de setembro de 2026 às 17:05 - Atualizado às 17:05
Chevrolet Joy, ou seja, Wuling Bingo Pro, parecidíssimo com o ORA 03 Foto: SGMW/Divulgação
A General Motors expandiu de forma expressiva sua parceria estratégica global com a SGMW para reestruturar seu portfólio na América do Sul.
A SGMW (SAIC-GM-Wuling Automobile) é uma poderosa joint-venture criada na China que une a expertise da estatal SAIC Motor, a escala global da americana General Motors e a eficiência em produção de baixo custo da Wuling Motors.
Com a renovação desse acordo até 2047, a aliança foca em exportar plataformas elétricas e híbridas acessíveis para o mercado brasileiro, permitindo que modelos originalmente das marcas Baojun e Wuling sejam vendidos com o emblema da Chevrolet.
O primeiro fruto dessa cooperação a desembarcar no país foi o Chevrolet Spark EUV, desenvolvido sobre a arquitetura do chinês Baojun Yep Plus.
O SUV compacto com design quadrado conta com motor elétrico dianteiro de 102 cv de potência e 18,4 kgfm de torque instantâneo. Alimentado por uma bateria LFP de 42 kWh, o veículo entrega autonomia de 258 km pelo padrão do Inmetro e aceita recargas rápidas em corrente contínua (DC) de até 50 kW.
O Spark EUV é comercializado na versão única Activ pelo valor de R$ 144.990,00, contando ainda com pacotes de personalização visual por R$ 4.990,00 adicionais.
A estratégia de expansão da marca contemplou o lançamento do Chevrolet Captiva EUV, derivado do Wuling Starlight S, projetado para rivalizar com utilitários esportivos médios, no Brasil desde 2025.
O modelo tem opções de propulsão 100% elétrica e configurações híbridas plug-in (PHEV) que não vieram para o Brasil. Para o segmento de entrada, a montadora estuda o lançamento do hatch Chevrolet Joy EV (baseado no Wuling Bingo Pro) para concorrer no segmento de compactos urbanos.
A linha deve receber também o inédito sedã Joy Plus EV e modelos de maior porte, como os sedãs Baojun Xiangjing e Buick L7.
Medindo 4,00 metros de comprimento e 2,56 metros de entre-eixos, o Spark EUV foi homologado para transportar quatro ocupantes.
O porta-malas traseiro oferece capacidade para 355 litros, expansível para até 916 litros com o rebatimento dos bancos, além de um compartimento frontal auxiliar de 35 litros sob o capô para armazenamento de cabos.
A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 11,2 segundos, com velocidade máxima limitada eletronicamente em 150 km/h, consolidando a aposta da fabricante em mobilidade urbana eficiente.
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