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O acidente aconteceu em 2 de março de 1996 e vitimou todos os integrantes da banda, além da tripulação.
06 de março de 2026 às 13:10 - Atualizado às 13:33
Mamonas Assassinas Foto: Reprodução
O coronel do Corpo de Bombeiros Jefferson de Melo, que comandou as equipes de resgate após o acidente aéreo que matou os integrantes da banda Mamonas Assassinas, relembrou detalhes da operação realizada na Serra da Cantareira, em São Paulo.
Em entrevista ao TikTal Podcast, apresentado por Rei Dias, o militar contou como foi acionado e descreveu o cenário encontrado pelas equipes na noite da tragédia, em 1996. Segundo Melo, no início nem mesmo os bombeiros sabiam exatamente o que havia acontecido.
“Essa ocorrência tem uma particularidade muito grande. Primeiro, que na época a gente nem tinha celular, usava famoso bip. Pra ajudar, foi no sábado à noite. Veio a demanda que a população achava que tinha caído um avião e o quartel foi acionado. Ninguém tinha certeza de nada e não sabia que era o avião dos Mamonas”, contou.
A confirmação de que se tratava da aeronave que transportava a banda veio pouco tempo depois, já no local do acidente.
“Depois, chegaram informações de que seria o avião dos Mamonas Assassinas, chegou a imprensa, a namorada do Dinho. Era de 90 a 99% de que era o avião deles”, lembrou o coronel.
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Durante as buscas, os bombeiros passaram a seguir os destroços deixados pela aeronave ao longo da mata.
“A gente foi seguindo o trajeto dos estragos que o avião fez. Você via pedaço de avião em cima de árvore, aqui e ali, e descendo o morro até que encontramos os primeiros corpos, que eram o piloto e o copiloto”, relatou.
Segundo ele, o trabalho das equipes foi concentrar os corpos encontrados em um único ponto da área.
“O que nós fizemos? Conforme íamos encontrando os integrantes, removíamos e fomos concentrando todos em um local só, pra ficar tudo junto. E, assim, bombeiro está acostumado, mas não é uma coisa agradável de se ver. Eram famosos, tivemos que fazer um isolamento grande”, afirmou.
Melo também contou que, em determinado momento, perceberam que ainda faltava localizar uma das vítimas.
“E faltava um, na soma, faltava um. [Pensaram] ‘E agora? Falta um, quem é?’. Naquele calor… A gente ficava olhando, eles estavam bem, digamos assim, lesionados para identificar ‘tá faltando fulano de tal’. Não dava pra falar isso”, disse.
De acordo com o coronel, os dois tripulantes da aeronave foram os menos atingidos pelo impacto. “Quem ficou menos lesionado foi o piloto e o copiloto. Praticamente, eram os únicos que estavam inteiros”, afirmou. A última vítima foi encontrada após a indicação de um morador que passava pela região.
“E chegou um senhor em mim e falou ‘eu vi, há uns 200 metros daqui, um braço’. Falei ‘senhor, não comenta com ninguém, vou chamar mais uns bombeiros aqui e vamos pra lá’. Chamei uns três bombeiros, ele saiu e nós saímos atrás”, relatou.
Ao chegar ao ponto indicado, os bombeiros perceberam que não se tratava apenas de um membro isolado.
“Quando chegamos lá, vi o braço e a vegetação cobrindo na altura do ombro. Então, dava a impressão que seria só o braço. Quando fui puxar, achando que era uma coisa mais leve, vi que não era só o braço. Era o corpo todo. E ali achamos o último”, contou.
Segundo Melo, a identificação foi feita por um familiar do vocalista.
“Ele tinha o tronco e um braço só, não tinha os outros membros e tava de bermuda. Aí, um parente falou que era o vocalista. Ele foi reconhecido por um tio, que foi com a gente lá. As equipes continuaram e acredito que os outros fragmentos [do corpo] foram encontrados”, concluiu.
O acidente aconteceu em 2 de março de 1996 e vitimou todos os integrantes da banda, incluindo o vocalista Dinho, além da tripulação e membros da equipe que estavam a bordo da aeronave. Até hoje, o episódio é lembrado como uma das maiores tragédias da música brasileira.
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