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Qual será o valor da CNH após o fim da obrigatoriedade da autoescola? Confira

O governo federal estima que o custo da habilitação deve ficar até 80% mais barato.

Redação

01 de dezembro de 2025 às 15:00   - Atualizado em 04 de dezembro de 2025 às 17:33

Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Foto: Marcello Casal jr/Agência Brasil

O processo para tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) deve ficar até 80% mais barato após o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) aprovar a resolução que acaba com a obrigatoriedade das aulas em autoescolas.

A medida, que aguarda apenas publicação no Diário Oficial da União para entrar em vigor, redefine etapas da formação de novos condutores e promete aliviar um dos principais fatores apontados pelos brasileiros para adiar a habilitação, que é o custo elevado.

"Mais avanços para os brasileiros! O Contran aprovou hoje por unanimidade, a nossa resolução que moderniza o processo de obtenção da CNH (Carteira Nacional de Habilitação). Como a gente adiantou: a medida simplifica etapas, retira a obrigatoriedade de passar por uma autoescola para fazer a prova de direção, amplia as formas de preparação do candidato e pode reduzir em até 80% o custo total da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), beneficiando milhões de brasileiros, atualmente excluídos pelo alto preço e pela burocracia. Em breve, a medida entrará em prática com a publicação em Diário Oficial. Acompanhe!", disse Renan Filho, ministro dos Transportes.

Preços para tirar CNH

Atualmente, quem busca a CNH na categoria A paga entre R$ 1.500 e R$ 3.800 para concluir todo o processo, valor que inclui taxas do Detran, exames médicos e psicológicos, além das aulas teóricas e práticas oferecidas pelas autoescolas. Com o fim da obrigatoriedade dessas instituições, a expectativa é que o custo caia para um valor entre R$ 300 e R$ 760, tornando o processo mais acessível para quem sonha em pilotar motocicletas de forma regular.

O mesmo panorama aparece na categoria B. Hoje, o candidato gasta em média de R$ 2.000 a R$ 3.500, dependendo do estado e dos serviços contratados. Com a flexibilização trazida pela nova norma, a estimativa é que o preço fique entre R$ 400 e R$ 700.

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Para quem pretende obter as categorias A e B juntas, o impacto também será ainda maior. Os valores atuais variam de R$ 3.000 a R$ 5.000, podendo chegar a patamares maiores conforme a autoescola. Após a mudança, as projeções apontam para um custo entre R$ 600 e R$ 1.000.

Detalhes 

O governo federal defende que a resolução busca simplificar o processo e reduzir a burocracia, dois pontos frequentemente citados por quem tenta iniciar a habilitação. Segundo o Ministério dos Transportes, cerca de 20 milhões de brasileiros dirigem sem habilitação. Levantamentos feitos pela pasta mostram que o preço elevado é o fator decisivo para que muitos motoristas sigam irregulares. Em outro recorte, quase metade das pessoas que conduzem veículos sem CNH afirma não buscar regularização por causa dos valores cobrados.

Mesmo com as mudanças, o Contran mantém etapas essenciais para garantir a formação mínima do futuro condutor. A prova teórica e o exame prático continuam obrigatórios, assim como o exame toxicológico para as categorias C, D e E, voltadas para motoristas de caminhões, ônibus e carretas. O governo afirma que essas exigências permanecem como forma de preservar a segurança viária.

Uma das alterações mais significativas está na eliminação da carga horária mínima para as aulas teóricas. A partir da vigência da nova norma, cada instituição responsável por oferecer o conteúdo poderá organizar sua estrutura, desde que siga as diretrizes estabelecidas pelo Contran. Essa flexibilização também abre espaço para novas modalidades de ensino. As aulas poderão ser realizadas de forma presencial, remota ao vivo ou por meio de vídeos gravados.

O candidato poderá acessar o conteúdo por plataformas do governo federal, com oferta feita por autoescolas, instituições especializadas em ensino a distância, escolas públicas de trânsito e entidades que integram o Sistema Nacional de Trânsito. Esse modelo pretende ampliar o acesso ao material obrigatório e permitir que o estudante organize seu ritmo de estudo conforme sua disponibilidade.

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