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O Emova Pop será a primeira aposta de uma nova operação industrial no país, com foco em deslocamentos urbanos.
20 de outubro de 2026 às 09:26 - Atualizado às 09:33
Emova Pop é o supercompacto urbano produzido no Espírito Santo com peças chinesas. Foto: Divulgação
Um novo carro elétrico compacto está nos planos do mercado brasileiro para o início de 2027. O Emova Pop será montado em Jaguaré, no Norte do Espírito Santo, e terá duas portas e capacidade para transportar duas pessoas, com proposta voltada à mobilidade urbana.
O projeto reúne a empresa brasileira E-Motors e as chinesas Ritoo e FAW. A operação começará com componentes importados da China, que serão montados na unidade capixaba. A intenção das empresas é ampliar gradualmente a participação de fornecedores brasileiros na produção.
O cronograma prevê o início da montagem entre fevereiro e março de 2027. Antes disso, os primeiros veículos devem chegar ao país no fim de novembro para testes e homologação. A data exata de início das vendas ainda não foi confirmada.
O preço estimado fica entre R$ 65 mil e R$ 75 mil. A faixa foi apresentada durante a divulgação do projeto, mas ainda não corresponde a uma tabela definitiva de comercialização. A empresa pretende disputar o segmento de entrada dos elétricos, com uma opção compacta para o consumidor brasileiro.
A primeira etapa da fábrica prevê capacidade para montar de 20 a 30 veículos por dia. O investimento inicial anunciado para a implantação da unidade é de R$ 112 milhões.
Os automóveis chegarão desmontados da China e passarão pela montagem no Espírito Santo. Portanto, a produção local começará com tecnologia e componentes importados, enquanto a nacionalização de peças será desenvolvida de forma progressiva.
Segundo Jeff Li, executivo da Ritoo, a estratégia inclui desenvolver uma estrutura de comercialização e adaptar os veículos às necessidades dos compradores brasileiros. A parceria também prevê transferência de tecnologia e cooperação no desenvolvimento do produto.
Conhecido como Pony na China, o veículo terá configuração de dois lugares no Brasil, além de um pequeno compartimento para cargas. A autonomia apresentada na coletiva de divulgação foi de aproximadamente 200 quilômetros.
Esse alcance foi informado por um executivo da E-Motors e deve ser tratado como uma estimativa apresentada pela empresa, enquanto o modelo ainda passa pelas etapas necessárias à sua chegada ao mercado.
A fabricante pretende oferecer um elétrico mais acessível, mas a posição do Emova Pop no mercado dependerá do preço final e das condições de lançamento. O anúncio da faixa estimada não permite afirmar, neste momento, que ele será o carro elétrico mais barato do Brasil.
A conclusão dos testes, a homologação e a implantação da montagem estão entre os próximos passos do projeto. O início de 2027 permanece como a previsão divulgada para a operação industrial.
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