O compacto elétrico alcançou 4.810 emplacamentos em fevereiro de dois mil e vinte e seis e lidera o segmento no varejo nacional.
Entrada de novos players chineses e expansão da infraestrutura de carregamento forçam concessionárias a rever margens.
Entrada da BYD e GWM no Brasil obriga Volkswagen e General Motors a oferecer mais itens de série e conectividade.
Enquanto SUVs da Volks ficam mais caros, marcas chinesas avançam em Pernambuco com tecnologia híbrida e preços competitivos.
Janeiro de 2026 começa com descontos agressivos em modelos a combustão e o avanço das marcas chinesas que redefiniram os preços no Brasil.
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