Grande Recife realiza operação especial para Santa Cruz x Ferroviário na Arena neste domingo (31)

Os torcedores que irão acompanhar o confronto entre o Santa Cruz Futebol Clube e o Ferroviário Atlético Clube, válido pela Série C do Campeonato Brasileiro de 2026, contarão com uma operação especial de transporte montado pelo Grande Recife Consórcio de Transporte (CTM). A partida acontece no próximo domingo (31), às 16h, na Arena de Pernambuco.

Para facilitar o deslocamento dos tricolores até o estádio, será ativada a linha especial 047–Cosme e Damião/Arena. A operação começa às 13h e seguirá até o término da demanda, sempre acompanhada pela fiscalização do CTM.

A tarifa da linha será no valor do Bilhete Único, custando R$ 4,50. O pagamento poderá ser realizado em dinheiro ou por meio de todos os cartões VEM. Para embarcar, os usuários receberão pulseiras de acesso distribuídas durante a operação. Por se tratar de um serviço especial para atendimento ao evento esportivo, não haverá aplicação de gratuidades nem abatimentos tarifários.

Linhas mudam de nome 

O Grande Recife Consórcio de Transportes (CTM) informa que, a partir do próximo sábado(18), serão implantadas mudanças operacionais nas linhas 1902, 1906, 1948 e 1949, que integram o sistema e são operadas pelo Consórcio Conorte. As alterações passam a valer para dias úteis, sábados e domingos e têm como objetivo otimizar a operação, melhorar a integração e ampliar a eficiência do serviço prestado aos usuários.

Entre as principais mudanças, estão a redefinição de itinerários, atualização de nomenclaturas, alteração de terminais de operação e ajustes na frota. A linha 1902 passa a operar com nova nomenclatura — TI Abreu e Lima / Mirueira — substituindo a antiga configuração, TI Macaxeira / Mirueira. Com a mudança, o terminal de origem passa a ser o Terminal Integrado de Abreu e Lima, ampliando a conexão com a rede local e reorganizando o atendimento à região de Jardim Paulista e adjacências.

Já a linha 1948 também terá sua nomenclatura atualizada para TI Abreu e Lima / Arthur Lundgren II, deixando de operar a partir do TI Macaxeira e passando a utilizar o Terminal Integrado de Abreu e Lima como ponto inicial e final. A alteração visa fortalecer a distribuição de linhas no eixo norte da Região Metropolitana.