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O estudo também reforçou a força da aviação brasileira: nove aeroportos do país aparecem entre os 20 primeiros colocados.
10 de junho de 2026 às 12:13 - Atualizado às 13:31
Aeroporto de Recife. Foto: Divulgação
O Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes-Gilberto Freyre foi apontado como o quarto melhor do mundo no AirHelp Score 2026, levantamento internacional que avalia a qualidade dos principais terminais aeroportuários do planeta.
O estudo também reforçou a força da aviação brasileira: nove aeroportos do país aparecem entre os 20 primeiros colocados.
A pesquisa analisou 279 aeroportos de 76 países, levando em consideração três critérios principais: pontualidade dos voos, experiência dos passageiros e qualidade da infraestrutura.
Recife alcançou nota geral de 8,34 e liderou o ranking brasileiro no quesito infraestrutura e conforto, indicador que avalia serviços como áreas comerciais, restaurantes, espaços de espera e opções de lazer oferecidas aos viajantes.
Na avaliação sobre a experiência do passageiro, o terminal pernambucano também ficou entre os destaques nacionais, enquanto a pontualidade das operações recebeu nota positiva.
O melhor desempenho brasileiro ficou com o Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza, que terminou na segunda colocação mundial, atrás apenas do Aeroporto do Panamá, líder da edição 2026.
Brasília também apareceu entre os cinco primeiros colocados e foi considerado o aeroporto mais pontual do Brasil. Já o Santos Dumont, no Rio de Janeiro, completou a lista dos seis melhores do planeta.
Enquanto vários aeroportos nacionais ocuparam posições de destaque, alguns ficaram mais distantes do topo. O Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, apareceu na 68ª posição do ranking global.
Já o Aeroporto Internacional de Guarulhos, principal porta de entrada do país para voos internacionais, registrou o pior resultado entre os terminais brasileiros avaliados, ocupando o 99º lugar, principalmente por causa do desempenho relacionado à pontualidade.
Segundo a metodologia da AirHelp, 60% da nota final correspondem à regularidade das operações aéreas. Os outros 40% são divididos entre a avaliação dos passageiros sobre atendimento e a estrutura disponível nos aeroportos.
O levantamento utilizou informações coletadas entre maio de 2025 e abril de 2026 e reuniu milhões de avaliações de usuários e dados operacionais de voos em diferentes partes do mundo.
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