Linha de produção, finalização do Basalt. Foto: Citröen/Divulgação
A Citroën está divulgando novidades para seus modelos produzidos em Porto Real, no Rio de Janeiro, a partir deste mês. Uma das principais mudanças é a solução para uma crítica frequente dos consumidores: a pintura na parte interna do capô. Para a Stellantis, essa melhoria aumenta a percepção de qualidade, mas, sinceramente, parece ser o mínimo que a marca poderia oferecer. Com isso, tanto o C3 quanto o Aircross e o Basalt terão a pintura na região interna do capô, o que, sem dúvida, é um passo positivo.
Além dessa atualização, o hatchback C3 também passará por algumas alterações em suas versões. A versão ao vivo de entrada perderá o rádio, mas, em contrapartida, a partir da versão live pack, uma central multimídia de 10 polegadas será um item de série. A versão Feel ganhará a inclusão de uma câmera de ré, enquanto a versão topo de linha oferecerá o cor preto Perla Nera e detalhes adicionais sem custo extra.
No caso do Aircross, o modelo Feel pack receberá o ar condicionado digital como item de série, juntamente com uma câmera de ré e faróis de neblina. Já a versão Shine terá uma nova opção de interior em cor cinza, também sem custos adicionais. Contudo, essas melhorias vêm acompanhadas de aumentos nos preços. Para o C3 hatchback convencional, os reajustes variam entre R$ 2.000 e R$ 3.010, fazendo uma tabela de preços oscilar entre R$ 80.200 e R$ 102.990.
O Aircross também sofrerá um reajuste, que varia entre R$ 1.600 e R$ 3.300, com preços a partir de R$ 119.990, chegando a R$ 142.890. Por sua vez, o Basalto terá um aumento entre R$ 1.270 e R$ 3.410, iniciando uma tabela em R$ 99.490 e podendo chegar a R$ 117.100. Vale lembrar que essas alterações ocorreram logo no início de 2025, o que pode impactar as decisões de compra dos consumidores.
1
4
23:19, 25 Abr
27
°c
Fonte: OpenWeather
Com mais de 1.400 veículos expostos e 180 estreias, o evento destaca SUVs grandes e a evolução dos sistemas de autonomia estendida.
A tecnologia utiliza radares e câmeras para acelerar e frear o veículo automaticamente mantendo uma distância segura do carro à frente.
Revelado no Salão de Pequim, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em menos de dois segundos e adota sistema de suspensão preditiva.
mais notícias
+