Citroen Basalt será fabricado no Brasil com versões a partir de R$ 110 mil e motor turbo

O Citroën Basalt, aguardado no mercado brasileiro para o fim deste mês, é uma grande aposta da montadora francesa no competitivo segmento de SUVs compactos. Fabricado na unidade de Porto Real, no Rio de Janeiro, o modelo chega em três versões de acabamento: Like, Feel e Shine, trazendo diferenciais em motorização, tecnologia e conforto. A versão de entrada, Like, será equipada com o motor 1.0 Firefly, um propulsor já conhecido em veículos da Stellantis, grupo automotivo ao qual a Citroën pertence.

Já as versões Feel e Shine, mais completas, vêm com o motor 1.0 turbo flex, capaz de entregar até 130 cavalos de potência, aliado a uma transmissão automática CVT que simula até sete marchas. Esse motor, eficiente tanto em desempenho quanto em consumo, é uma tendência no mercado atual, que valoriza veículos compactos com alta performance. O Citroën Basalt terá como concorrentes diretos modelos como o Volkswagen T-Cross e o Fiat Pulse, que também são populares na categoria.

O design e o interior do Citroën Basalt trazem inovações tecnológicas e de conforto para se destacar. O modelo contará com um painel de instrumentos digital, semelhante ao do Citroën C3 Aircross, um console central elevado, saídas de ar-condicionado para os ocupantes traseiros e apoio de braço para o motorista, além de botões de acionamento dos vidros elétricos nas portas. As versões mais sofisticadas, como a Shine, também trarão ar-condicionado digital.

Quanto aos preços, estima-se que o Citroën Basalt será oferecido com valores entre R$ 110.000 e R$ 140.000, dependendo da versão e dos opcionais escolhidos. Esses preços colocam o modelo em uma faixa competitiva, mirando consumidores que buscam um SUV compacto com tecnologia de ponta, motorização moderna e um bom nível de conforto.