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Olinda recebe duas estações BRT que estavam em obras por mais de seis anos

Complexo de Salgadinho e Quartel receberam melhorias de acessibilidade, segurança e conforto; outras sete unidades devem ser entregues até o fim de 2026.

11 de setembro de 2026 às 15:11   - Atualizado às 15:53

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As estações de BRT Complexo de Salgadinho e Quartel, localizadas no Corredor Norte-Sul, em Olinda, voltaram a funcionar após permanecerem desativadas por mais de seis anos. Os equipamentos requalificados foram entregues pelo Estado na quinta-feira, 10 de setembro.

As duas unidades são as primeiras de um conjunto de nove estações contempladas por obras de recuperação. As intervenções foram executadas durante seis meses e integram um investimento estadual de R$ 11,9 milhões.

As outras sete estações incluídas no projeto permanecem em reforma. Segundo o governo estadual, a previsão é concluir e entregar todos os equipamentos até o fim de 2026.

Estações receberam ar-condicionado e câmeras

As obras realizadas nas estações Complexo de Salgadinho e Quartel incluíram reparos estruturais, troca de esquadrias e vidros danificados, recuperação das coberturas e modernização das instalações hidráulicas e elétricas.

Os serviços também contemplaram adequações no sistema de escoamento de águas pluviais, pintura das estruturas e implantação de uma nova sinalização visual.

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Após a requalificação, as estações passaram a contar com ar-condicionado, portas automáticas, iluminação em LED, câmeras de segurança, controle de acesso e equipamentos destinados à venda e recarga do Cartão VEM Comum.

Também foram instaladas rampas, guias de calçada, piso tátil direcional e áreas específicas para o embarque e desembarque de pessoas com deficiência.

Cinco linhas passam a atender as estações

Com a retomada das operações, cinco linhas de BRT passam a realizar embarque e desembarque de passageiros nas duas estações em todas as viagens:

  • 1062 – TI Abreu e Lima (PCR) (Parador);
  • 1076 – TI Pelópidas (PCR) (Parador);
  • 1100 – TI PE-15 (PCR) (Parador);
  • 1946 – TI Igarassu (BR-101);
  • 1967 – TI Igarassu (Sítio Histórico).

A operação e a manutenção dos equipamentos ficarão sob responsabilidade da Nova Mobi Pernambuco, concessionária dos terminais e estações dos corredores Norte-Sul e Leste-Oeste.

O contrato de concessão foi firmado em 2022 e possui vigência de 35 anos. À medida que as obras forem concluídas, as demais estações requalificadas também serão transferidas à concessionária.

Investimento contempla nove unidades

Do investimento total de R$ 11,9 milhões, R$ 9,9 milhões são destinados às intervenções nas estações Complexo de Salgadinho, Abreu e Lima, São Francisco de Assis, Cidade Tabajara, Aluísio Magalhães, Quartel e Sítio Histórico.

Outros R$ 2 milhões financiam as obras nas estações Centro de Convenções e Paulista.

Atualmente, os corredores Norte-Sul e Leste-Oeste possuem 48 estações. Cerca de 220 veículos circulam diariamente pelo sistema, que transporta, em média, 121 mil passageiros.

Além da recuperação das nove estruturas desativadas, a gestão estadual prepara uma licitação para construir outras oito estações de BRT. O investimento previsto nesta nova etapa é de R$ 31,6 milhões.

A proposta estadual é ampliar a integração entre os municípios da Região Metropolitana do Recife e melhorar o fluxo de passageiros nos corredores exclusivos.

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