PORTO DE SUAPE: movimentação de carga CRESCEU 5,2% em relação ao ano passado

“Os números são bastante positivos e reafirmam a importância do Porto de Suape como um dos principais e mais movimentados terminais portuários do país. Mas estamos mirando mais alto. Os investimentos que a gestão Raquel Lyra vem fazendo em infraestrutura portuária vai ampliar ainda mais a capacidade operacional de Suape e assegurar um crescimento maior nos próximos anos”, ressaltou o secretário de Desenvolvimento Econômico, Guilherme Cavalcanti.

De acordo com o Anuário Estatístico da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), a operação de carga conteinerizada foi a que mais cresceu em relação ao ano passado, com alta de 23%, o que totaliza, nesse período, 528.258 TEUs (unidade equivalente a 20 mil pés). Isso se deve ao fato de o Porto de Suape ser uma das escalas, desde 27 de julho, da rota comercial entre Singapura e o Nordeste brasileiro, com paradas em complexos portuários da China, do Caribe e de outros atracadouros da região. 

Nesse dia, o MSC Orion, de categoria mundial e com 366 metros de comprimento, foi o maior navio já recebido pelo porto pernambucano.  A operação ocorreu no Terminal de Contêineres (Tecon Suape), no final da manhã de um sábado ensolarado. Com isso, o registro da chegada de outros New Panamax, como são categorizadas essas embarcações, se sucedeu nos meses seguintes, até a estreia oficial do serviço Santana, com a atracação do MSC Juliette, em 7 de novembro, dia em que o atracadouro completou 46 anos de existência. 

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“Suape se posiciona como porta de entrada de contêineres de longo curso na região, trazendo mais competitividade para os exportadores e importadores. Trata-se de uma grande conquista para Pernambuco e as perspectivas são as melhores possíveis com a melhoria de nossa infraestrutura, a exemplo das obras de dragagem e de recuperação do molhe de abrigo”, pontua o diretor-presidente da estatal portuária, Marcio Guiot.

Carga geral solta

Já a movimentação de carga geral solta teve aumento de 13,9%, totalizando 492.208 toneladas. Açúcar ensacado, chapas e bobinas de aço; veículos, aerogeradores, vergalhão e tarugo de aço, além de grandes peças para a indústria, compõem o segmento. Em termos quantitativos, por exemplo, o hub de veículos movimentou no período 66.874 unidades, com destaque para os exemplares da BYD (Build Your Dreams), gigante chinesa de carros elétricos e híbridos.

Carro-chefe do complexo portuário, a operação de granéis líquidos (petróleo e derivados) se manteve estável entre janeiro e outubro, com uma pequena oscilação para baixo em relação a 2023 (-0,7%). No ano passado, movimentou 13.735.135 toneladas, o que representou 65,4% do total de carga. O atracadouro pernambucano é o líder nacional nesse topo de operação. Também lidera o transporte de cabotagem entre os portos públicos do país, além de ocupar a primeira posição na movimentação de contêineres na região Nordeste.