Obra em Olinda. (Foto: Arquimedes Santos/PMO)
A Prefeitura de Olinda avança com as ações de recuperação da malha viária do município, com intervenções em ruas e avenidas de diferentes bairros.
O cronograma de outubro reúne trechos que já receberam novo asfalto, locais com serviços em andamento e vias que ainda dependem de etapas preparatórias ou de outras intervenções para receber o pavimento.
Os trabalhos incluem fresagem, preparação da base e aplicação de asfalto, além de serviços complementares, como drenagem, implantação de sinalização e adequações em bocas de lobo. As etapas variam conforme as condições de cada trecho e a necessidade de execução de outros serviços antes da conclusão das obras.
Entre as vias que já tiveram o recapeamento concluído estão a Avenida Brasil, em Rio Doce, a Rua Rosa Amélia, em Águas Compridas, a Avenida Chico Science e a Travessa do Pisa.
Também estão na relação de trechos com fresagem e asfaltamento concluídos a Avenida Sigismundo Gonçalves, no Varadouro, a Avenida Pedro Álvares Cabral e a Rua São João Batista, em Jardim Atlântico, além da Avenida Renato de Castro Leitão e de um trecho da Avenida Carlos de Lima Cavalcanti.
As intervenções fazem parte do conjunto de ações voltadas à recuperação das condições de circulação nas vias urbanas. A conservação do pavimento é importante para o deslocamento diário de motoristas, passageiros do transporte público, ciclistas e pedestres, além de contribuir para o conforto e a segurança no trânsito.
Em algumas localidades, os serviços ainda estão concentrados nas etapas necessárias para preparar as vias antes da aplicação do novo pavimento. É o caso da Rua da Linha, em Alto da Bondade, onde os trabalhos estão em andamento, com a preparação da base para receber o asfalto.
Na Avenida Antônio da Costa Azevedo, em Peixinhos, a fresagem já foi concluída, e a previsão indicada no cronograma é de que o asfaltamento seja finalizado em breve. Situação semelhante é registrada na Rua Francisco Gomes, em Caixa d’Água, na Rua do Vencedor, em Ouro Preto, e na Rua Asteca, no Alto da Conquista.
Na Rua Golfinho, também em Ouro Preto, o início dos serviços está previsto para breve. A programação contempla, portanto, tanto trechos que estão próximos de avançar para a aplicação do asfalto quanto locais que ainda aguardam o começo das intervenções.
A execução das obras depende das condições técnicas de cada via e do cumprimento das etapas necessárias. Em determinados pontos, a conclusão do recapeamento não representa o encerramento de todos os serviços, já que ainda podem ser necessárias melhorias na sinalização ou na infraestrutura de drenagem.
Além das vias com obras concluídas ou em andamento, o cronograma de recuperação da malha viária de Olinda prevê serviços complementares em trechos da Avenida Sigismundo Gonçalves, da Avenida Carlos de Lima Cavalcanti, da Avenida Pedro Álvares Cabral e da Rua São João Batista. Nesses locais, estão previstas intervenções como implantação de sinalização viária e serviços em bocas de lobo.
Outras ruas e avenidas dependem de providências específicas para que o asfaltamento possa avançar. Na Avenida Benjamim Constant, em Salgadinho, a execução do asfalto está condicionada à implantação da rede de água pela Companhia Pernambucana de Saneamento (Compesa).
Já na Avenida Transamazônica, em Jardim Brasil, a realização dos serviços de pavimentação aguarda intervenções de drenagem. Na Rua Manoel Graciliano de Souza, em Jardim Atlântico, o avanço dos trabalhos depende de um aditivo contratual.
Essas condições mostram que a recuperação das vias envolve diferentes etapas, que nem sempre se limitam à aplicação de uma nova camada de asfalto. A preparação do terreno, a infraestrutura de água e drenagem e a sinalização são fatores que precisam ser considerados para a execução adequada dos serviços.
Com frentes de trabalho em diferentes estágios, o cronograma de outubro contempla bairros de várias regiões de Olinda. A conclusão das etapas previstas poderá contribuir para melhorar as condições de tráfego, proporcionar mais conforto nos deslocamentos e favorecer a mobilidade urbana no município.
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