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A interrupção foi provocada por um incêndio ocorrido nas proximidades da Estação Rodoviária, que danificou cabos da rede elétrica aérea, impossibilitando o funcionamento dos trens.
19 de dezembro de 2024 às 08:13 - Atualizado às 08:27
Metrô do Recife, ramal Jaboatão. Foto: Reprodução/TV Globo
O ramal Jaboatão do metrô do Recife, chegou, nesta quinta-feira, 19 de dezembro, ao quarto dia consecutivo sem operar devido a uma pane elétrica que já afeta cerca de 70 mil usuários. O serviço que faz a Linha Centro, parou de funcionar na última segunda (16), seguindo para seu quarto dia seguido e o sétimo com a linha operando com apenas um ramal. Ainda não há, por parte da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), uma previsão para retorno da operação.
Quatro estações permanecem inativas:
A interrupção foi provocada por um incêndio ocorrido nas proximidades da Estação Rodoviária, que danificou cabos da rede elétrica aérea, impossibilitando o funcionamento dos trens. Segundo a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), os danos são significativos, o que torna o reparo mais demorado e inviabiliza a definição de uma data para a normalização do ramal.
Para reduzir os impactos na mobilidade da população, a CBTU informou que está trabalhando em conjunto com o Consórcio de Transportes Metropolitano para reforçar o atendimento das linhas de ônibus na região.
A CBTU reafirma seu compromisso em resolver a situação, mas alerta que a complexidade do conserto requer tempo, dado o extenso dano estrutural causado pelo incidente.
A governadora de Pernambuco, Raquel Lyra (PSDB), confirmou que o Metrô do Recife será operado pela iniciativa privada, ressaltando que o Estado está preparado para assumir o sistema metropolitano, atualmente sob gestão federal.
Durante uma entrevista de balanço de seu segundo ano de governo, concedida à Rádio Jornal, na última sexta-feira, 13 de dezembro, Raquel destacou que o principal entrave, no momento, é decidir como será conduzida a concessão do serviço.
De acordo com a governadora, as negociações com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), a Casa Civil e o governo de Pernambuco estão avançando para definir o modelo de concessão.
“Nós já deixamos claro que o governo de Pernambuco topa ser parte da solução do Metrô do Recife, um sistema primordial para a RMR e que não tem mais qualquer previsibilidade, algo fundamental para o serviço de transporte. Mas o que ainda não está claro é qual será a solução financeira e administrativa: se o governo federal vai fazer a concessão ou passa para o Estado e nós concedemos”, declarou
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