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Consulta pública do metrô do Recife abre debate sobre vagão exclusivo para mulheres

A consulta pública para a concessão do metrô do Recife, que prevê R$ 4 bilhões em investimentos para modernização de todo o sistema, teve início nesta sexta-feira (6).

Fernanda Diniz

06 de fevereiro de 2026 às 17:44   - Atualizado às 18:06

Vagão feminino.

Vagão feminino. Foto: Agetransp

A consulta pública para a concessão do recife/">metrô do Recife, que prevê R$ 4 bilhões em investimentos para modernização de todo o sistema, teve início nesta sexta-feira (6) e segue até 23 de março.

O processo busca ouvir a população sobre melhorias no serviço, incluindo temas como segurança, conforto e acessibilidade, abrindo espaço para o debate sobre a criação de vagões exclusivos para mulheres.

Durante o período de consulta, qualquer cidadão pode enviar sugestões e tirar dúvidas sobre o projeto no site do BNDES (www.bndes.gov.br/concessaometrorecife).

Uma audiência pública também está marcada para o dia 5 de março, no Centro de Convenções, em Olinda, reforçando a importância da participação social.

Protagonismo feminino na mobilidade

A governadora Raquel Lyra destacou a relevância da participação da população na construção do futuro do metrô:

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“Estamos dando mais um passo para termos uma transformação no metrô do Recife, com o Governo do Estado sendo parte da solução, e quero convidar a população e a sociedade civil organizada para participar dessa construção, de modo que os trabalhadores e estudantes, e a população em geral da Região Metropolitana saia vencedora desse processo e venha a ter mais segurança e tranquilidade para sair e voltar para casa”, afirmou a governadora Raquel Lyra.

A proposta de um vagão exclusivo para mulheres ainda não está definida, mas a consulta pública abre espaço para que a sociedade debata a medida, uma demanda que cresce entre usuárias do metrô e que pode trazer mais segurança e conforto para mulheres durante os horários de maior movimento.

Melhorias previstas na concessão

O projeto, desenvolvido em parceria entre governo federal e estadual, prevê uma requalificação completa do metrô, incluindo:

  • Compra de novos trens;

  • Substituição da via;

  • Reforma de todas as estações;

  • Maior conforto, eficiência e segurança para os usuários.

  • Especialistas em transporte urbano apontam que a participação feminina nesse debate é essencial para identificar problemas específicos e propor soluções práticas, como iluminação adequada, vigilância reforçada e acessibilidade.

    Como participar e enviar sugestões

    As contribuições podem ser feitas diretamente pelo site do BNDES, onde estão disponíveis informações detalhadas sobre o projeto e orientações para participação. Entre os temas que podem ser abordados estão melhorias de segurança, acessibilidade, conforto e a criação de vagões exclusivos para mulheres.

    O secretário de Mobilidade e Infraestrutura, André Teixeira Filho, reforçou que a população é parte ativa do processo:

    “É quem usa o transporte diariamente que pode orientar as melhorias. Mulheres, em especial, podem trazer um olhar diferenciado sobre segurança e conforto”, destacou.

    Investimento e concessão

    A concessão terá duração de 30 anos, e o investimento federal será aplicado nos cinco primeiros anos, garantindo melhorias imediatas no sistema. Após a assinatura do contrato e o período de transição operacional da CBTU para a futura concessionária, os ativos do metrô serão transferidos formalmente à gestão do Estado, que ficará responsável por fiscalizar e garantir a qualidade do serviço.

    Segundo o secretário de Projetos Estratégicos, Rodrigo Ribeiro, este é um passo histórico para a mobilidade na Região Metropolitana:

    “O metrô foi negligenciado por muitos anos. Com esse investimento e a participação da população, especialmente das mulheres, podemos garantir um serviço de qualidade, seguro e acessível a todos”, afirmou.

    A consulta pública representa, portanto, uma oportunidade única para que mulheres e demais usuários participem ativamente da construção de um metrô mais seguro, inclusivo e eficiente, incluindo o possível debate sobre a criação de vagões exclusivos para mulheres.

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