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Com investimento de R$ 1,4 bilhão, fábrica da BYD na Bahia impulsiona reindustrialização verde e abre caminho para liderança do Brasil na mobilidade elétrica
02 de julho de 2025 às 14:03 - Atualizado às 14:11
O primeiro Dolphin Mini totalmente montado no Brasil foi produzido em caráter experimental na fábrica recém-construída Foto: Divulgação
A cidade de Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador, se tornou nesta terça-feira (1º) o mais novo símbolo da transformação industrial brasileira. Com a inauguração da fábrica da BYD na Bahia, o Brasil dá um passo estratégico em direção à mobilidade elétrica, à inovação tecnológica e à geração de empregos qualificados. A unidade, instalada no antigo complexo da Ford, já emprega mil pessoas e prevê a criação de até 20 mil postos de trabalho diretos e indiretos nos próximos anos.
A fábrica da BYD na Bahia é a primeira da montadora chinesa fora da Ásia e foi projetada para ser referência em automação, sustentabilidade e eficiência. Com R$ 1,4 bilhão investidos apenas na unidade baiana — de um total de R$ 5 bilhões no Brasil — a planta começa a operar com a montagem dos modelos Dolphin Mini (elétrico) e Song Plus (híbrido plug-in), usando kits semidesmontados (SKD) vindos da China.
“Não estamos apenas inaugurando uma fábrica. Estamos dando um novo significado ao Polo de Camaçari, com foco na transição energética e em empregos sustentáveis”, afirmou o governador Jerônimo Rodrigues (PT) durante a cerimônia, que contou com a presença de autoridades brasileiras e chinesas, incluindo a CEO da BYD Américas, Stella Li.
A expectativa é que a fábrica da BYD na Bahia atinja 150 mil unidades produzidas por ano até 2026, com aumento gradual da nacionalização e criação de um centro de pesquisa e desenvolvimento. A empresa também já iniciou a abertura de mais de 500 novas vagas, com foco na capacitação da mão de obra local — parte de uma estratégia articulada com o governo estadual por meio do SineBahia e da Setre.
Além de abastecer o mercado interno, onde a BYD já vendeu 47 mil veículos em 2025, a nova unidade deve posicionar o Brasil como base exportadora para a América do Sul. Com acesso ao lítio brasileiro, matéria-prima fundamental para baterias, e planos futuros de produção local desses componentes, o país pode ganhar protagonismo global no setor de veículos elétricos.
A inauguração da fábrica da BYD na Bahia marca mais do que um novo ciclo industrial: representa a aposta do Brasil em uma reindustrialização verde, inovadora e socialmente inclusiva. A montadora chega em um momento decisivo, com disputas acirradas no setor e mudanças na política tarifária de importação. Ainda assim, o projeto desponta como uma das maiores promessas de transformação econômica e tecnológica da década.
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O processo seletivo terá validade de dois anos após a homologação do resultado final, com possibilidade de prorrogação uma única vez por igual período.
O contrato inicial poderá durar até três meses, com possibilidade de renovação uma única vez, observado o limite máximo estabelecido de dois anos.
Após a definição da organizadora, o próximo passo esperado é a publicação do edital, que apresentará o cronograma e as regras da seleção.
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