Segundo a autarquia, a intenção é realizar 54 disputas até 2026. A estratégia visa atrair investimento privado para modernização dos portos brasileiros.
11 de julho de 2023 às 18:04
O diretor-geral da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), Eduardo Nery, disse nesta terça-feira, 11 de julho, que a autarquia trabalha para realizar 54 leilões de concessão de terminais portuários até 2026. Segundo ele, a estratégia visa atrair investimento privado para modernização dos portos brasileiros. Em apresentação à Comissão de Serviços de Infraestrutura do Senado, Nery afirmou que os terminais privados receberão um investimento de R$ 70,1 bilhões em contratos firmados e autorizações concedidas. Já os terminais arrendados (públicos) devem receber um investimento de R$ 50 bilhões da iniciativa privada. Com isso, na visão do diretor-geral da Antaq, uma expansão de concessões públicas ao setor privado pode dar ainda mais oxigenação ao setor.
“De 2023 a 2026, há possibilidade de serem realizados 54 leilões. É um número desafiador certamente, mas que traria um investimento de mais R$ 9 bilhões, fora aqueles R$ 120 bilhões que já foram apresentados”, disse Nery.Leia também:>>> SUAPE: Retomada da construção do Trem 2 da Refinaria Abreu e Lima, anunciada pela PETROBRAS, promete impulsionar a indústria de óleo e gás
Dentre os principais arrendamentos previstos, ele destacou os 6 terminais que serão leiloados em 11 de agosto deste ano, na sede da B3 (Bolsa de Valores de São Paulo). São eles: MAC 11, no Porto de Maceió (AL); MAC 11A, no Porto de Maceió (AL); MAC 12, no Porto de Maceió (AL); TMP, no Porto de Fortaleza (CE); POA01, no Porto de Porto Alegre (RS); PAR09, no Porto de Paranaguá (PR). Outro leilão que está previsto para acontecer ainda este ano é o do terminal ITG02, no Porto de Itaguaí (RJ). O terminal para movimentação de granéis líquidos ainda está em construção, mas Nery estima um investimento privado de até R$ 3 bilhões em caso de concessão do empreendimento. Além dos leilões, o diretor-geral da Antaq destacou que outro passo que o Brasil precisa dar se quiser atrair o investimento privado para os portos nacionais é melhorar a segurança jurídica para os projetos portuários. Segundo ele, 95% do comércio exterior no Brasil passa pelos portos e um aprimoramento das regulações é fundamental para alavancar a economia do país. SUAPE pode receber investimentos estrangeiros de R$ 10 bilhões Figurando como um dos principais portos brasileiros, o Complexo Industrial Portuário de Suape figura como um dos que poderão ter leilões de concessão para a iniciativa privada. A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, anunciou que o Porto de Suape (PE) e o Porto de Pecém (CE) estão sendo considerados para receber investimentos estrangeiros no valor de R$ 10 bilhões para a produção de hidrogênio verde (H2V). Essa notícia representa uma oportunidade para os dois portos nordestinos se envolverem na cooperação internacional nesse importante campo, de acordo com o site Economic News Brasil. O senador Fernando Dueire (MDB-PE) está trabalhando em conjunto com o ministro das Relações Exteriores, Mauro Vieira, para garantir a inclusão do Porto de Suape e Pecém na agenda de cooperação internacional sobre o tema. Recentemente, eles se reuniram para discutir os próximos passos desse processo. Da redação do Portal com informações do Poder360
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