Veículos deixados de fabricar em 2025 Foto: Reprodução/IA
O mercado automotivo brasileiro passou por mudanças significativas em 2025, com a chegada de novas marcas, lançamentos de modelos inovadores e o encerramento da produção de veículos que marcaram época. Seja por estratégia de mercado, adaptação a normas ambientais ou preferência do consumidor, algumas linhas de carros foram oficialmente retiradas do mercado nacional. A seguir, veja os principais modelos que saíram de linha e entenda os motivos.
Confira os principais modelos que tiveram o ciclo encerrado no Brasil:
O tradicional Audi A4 encerrou sua venda no Brasil ainda no primeiro semestre de 2025. Com o lançamento do novo Audi A5, que já foi eleito Carro do Ano Premium, a fabricante decidiu unificar suas linhas para evitar sobreposição de produtos. O A4 não recebia atualizações significativas desde 2017 e perdeu espaço diante de rivais como o BMW Série 3.
A Jaguar retirou três modelos de seu portfólio brasileiro em 2025. O E-Pace, SUV de entrada, e o F-Pace, SUV médio, tiveram vendas limitadas aos estoques remanescentes, enquanto o I-Pace, SUV elétrico de luxo, também deixou o mercado. A decisão faz parte do reposicionamento global da marca, que prioriza veículos elétricos e de alto luxo.
As versões Jeep Compass Diesel saíram de linha no Brasil em 2025. O motor 2.0 turbodiesel não é mais produzido na Itália e não atende às novas normas de emissão Proconve L8. A Jeep manteve o Compass apenas com motores T270 a gasolina e 2.0 Hurricane, mantendo competitividade sem infringir regulamentações ambientais.
O Renault Stepway encerrou sua produção, sendo substituído pelo Renault Kardian, enquanto o Toyota Yaris Hatch e o Sedã deixaram de ser vendidos no Brasil, com a marca priorizando o lançamento do Yaris Cross, SUV compacto que atende à nova demanda do consumidor brasileiro.
A marca chinesa Seres encerrou operações no Brasil, retirando os modelos Seres 3 e Seres 5 do mercado. Mesmo com tecnologias avançadas, os modelos não conseguiram alcançar vendas significativas, especialmente no segmento de SUVs elétricos.
O Polo GTS deixou de ser vendido em março de 2025, sendo substituído indiretamente pelo Nivus GTS, que mantém o mesmo motor 1.4 turbo e permite que a Volkswagen concentre suas versões esportivas em modelos com maior demanda.
O fim da produção ou venda de um modelo no Brasil pode ocorrer por diversos motivos: readequação de portfólio das marcas, mudanças nas normas ambientais, baixa aceitação do público ou lançamento de novas gerações que substituem modelos antigos.
Da redação do Portal com informações da Revista Quatro Rodas
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