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De acordo com a CBTU, a ocorrência pode ter sido causada pelo furto de aproximadamente três metros de cabos em um pontilhão nas proximidades da Estação Werneck.
09 de julho de 2026 às 08:26 - Atualizado às 09:20
Metrô do Recife. Foto: Reprodução/TV Jornal
A Linha Centro do Metrô do Recife voltou a operar na noite desta quarta-feira, 8 de junho, após permanecer cerca de quatro horas com a circulação de trens suspensa. O serviço foi normalizado por volta das 20h30, depois que equipes da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) atuaram para solucionar uma falha elétrica que comprometeu o sistema de sinalização.
De acordo com a estatal, a ocorrência pode ter sido causada pelo furto de aproximadamente três metros de cabos em um pontilhão nas proximidades da Estação Werneck. A suspeita ainda será investigada, mas o problema levou à interrupção da operação por questões de segurança.
Durante a paralisação, as 19 estações da Linha Centro, que atende os ramais Camaragibe e Jaboatão, permaneceram fechadas. A Linha Sul, no entanto, continuou funcionando normalmente ao longo de todo o período.
Para reduzir os impactos aos passageiros, o Grande Recife Consórcio de Transporte reforçou a operação de ônibus em corredores atendidos pelo metrô. Receberam reforço as linhas 238 – TI Jaboatão/TI Barro, 2481 – TI Camaragibe/TI TIP, 858 – TI Joana Bezerra/TI Afogados/TI Barro, além das linhas 200 – TI Jaboatão (Parador), 2450 – TI Camaragibe (Conde da Boa Vista) e 2043 – TI CDU/TI Joana Bezerra.
O sistema metroviário do Recife transporta, em média, cerca de 170 mil passageiros por dia nas 29 estações distribuídas entre as linhas Centro e Sul. A interrupção afetou milhares de usuários que dependem do transporte para retornar para casa no horário de maior movimento.
A paralisação desta quarta-feira amplia a série de problemas registrados pelo Metrô do Recife nas últimas semanas. Desde o fim de junho, esta foi a terceira interrupção de grande impacto no sistema.
Na semana passada, a Linha Sul deixou de operar em duas ocasiões distintas em um intervalo de apenas três dias. Em um dos episódios, a suspensão ocorreu por falta de trens suficientes para manter a operação mínima. No outro, uma falha na rede aérea interrompeu o fornecimento de energia aos trens.
Os transtornos se somam a uma série de ocorrências registradas nos últimos meses. Em abril, todas as 29 estações do metrô ficaram fechadas por cerca de quatro horas após uma interrupção no fornecimento externo de energia elétrica. Já em março, a Linha Centro teve a circulação suspensa por problemas na rede aérea responsável pela alimentação elétrica dos trilhos.
Desde agosto de 2024, o sistema também deixou de operar aos domingos para permitir a realização de obras de manutenção nas linhas Centro e Sul.
Enquanto enfrenta sucessivas falhas operacionais, o Metrô do Recife passa por um processo de transição administrativa. O acordo para a transferência da gestão ao Governo de Pernambuco foi firmado em dezembro do ano passado e prevê a elaboração dos estudos necessários para uma futura concessão à iniciativa privada.
Segundo o Ministério das Cidades, a concessão deverá contar com investimentos estimados em R$ 4 bilhões nos cinco primeiros anos de contrato, que terá duração de 30 anos. A pasta também informou que a tarifa do metrô será mantida sem reajuste em 2026 e que os empregos dos servidores da CBTU serão preservados durante o processo de transição.
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