Senado gasta quase R$ 800 mil por mês com aluguel de 79 SUV's de luxo Foto: Divulgação
O Senado Federal alugou 79 SUVs de luxo e uma minivan adaptada para pessoas com deficiência, em um contrato que custa R$ 796,5 mil por mês. O valor representa mais do que o dobro do que a Casa Legislativa pagava no contrato anterior, que era de R$ 377,8 mil mensais. Além do aumento significativo, a mudança também trouxe alteração na categoria dos veículos: antes, o Senado utilizava apenas sedãs.
Os novos carros chegam com recursos modernos, incluindo acabamento refinado, conectividade avançada, Wi-Fi integrado e Google Assistente embutido. Cada veículo possui motor 1.5 turbo com injeção direta e 177 cavalos de potência, garantindo desempenho superior em relação aos modelos anteriores.
O contrato de locação atual, firmado com a Quality Aluguel de Veículos S/A, inclui combustível, manutenção preventiva e corretiva, limpeza, seguros, taxas e impostos. O serviço não abrange motorista. No total, o Senado vai desembolsar mais de R$ 47,7 milhões em cinco anos pelo acordo vigente. Em comparação, o contrato anterior, que também tinha 79 carros e uma minivan adaptada, custou R$ 11,3 milhões para 2 anos e meio.
A licitação para o novo contrato começou em junho, e a assinatura ocorreu no mês seguinte, com valor anual de R$ 9,5 milhões. O acordo anterior, fechado em abril de 2023, tinha custo de R$ 4,5 milhões para o mesmo período.
Entre os modelos, o contrato atual inclui Chevrolet Equinox Activ Turbo 177 cv 2025 e Equinox RS Turbo 177 cv 2025, além da minivan adaptada T8, da JAC Motors. No contrato anterior, o Senado utilizava modelos como Toyota Corolla e Nissan Sentra ou similares, além de minivan adaptada Kia Carnival ou equivalente. Caso optasse pela compra, cada Equinox custaria entre R$ 242,7 mil e R$ 287 mil, dependendo da versão.
O edital do Senado detalha que a empresa contratada assume todas as despesas relacionadas aos veículos. Isso inclui combustíveis, lavagens, manutenção, sinistros, multas, pedágios, impostos, estacionamento, taxas, licenciamentos e seguros obrigatórios ou facultativos.
A responsabilidade também abrange a Taxa Anual de Utilização de Placa de Bronze, cobrada pelo DETRAN-DF, além de lacres e taxas de instalação e retirada das placas. O Senado não assume qualquer responsabilidade jurídica ou financeira sobre ocorrências envolvendo os veículos, segundo o documento oficial.
O aumento do valor e a troca de categoria chamam atenção pelo impacto no orçamento do Senado e pela mudança no perfil da frota. Enquanto os sedãs anteriores atendiam a funções administrativas, os SUVs de luxo oferecem mais conforto e recursos tecnológicos.
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