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Lista traz os dez modelos de duas rodas mais emplacados no país desde os seus respectivos lançamentos comerciais.
04 de junho de 2026 às 17:39 - Atualizado às 17:39
A primeira Honda Bolinha precursora da 10ª geração da Honda CG Campeã Absoluta Foto: Divulgação/Honda
O mercado brasileiro de duas rodas possui um pilar histórico de extrema solidez comercial que dita os rumos do setor automobilístico há cinco décadas. No topo absoluto dessa trajetória está a linha Honda CG, englobando suas consagradas motorizações de 125, 150 e 160 cilindradas. Desde a sua introdução oficial, o modelo utilitário ultrapassou a marca histórica de quatorze milhões de unidades comercializadas, transformando-se não apenas no veículo mais vendido de todos os tempos no Brasil, mas também em uma ferramenta indispensável para o trabalho e o transporte diário. Essa liderança incontestável é sustentada pela ampla facilidade de manutenção, excelente valor de revenda e uma robustez mecânica comprovada que definiu o padrão da categoria Street no país.
Logo atrás do fenômeno de vendas da categoria urbana, outros projetos focados em praticidade urbana e economia de combustível asseguram as posições seguintes do ranking acumulado desde os lançamentos. A Honda Biz, que revolucionou o segmento no final dos anos noventa com a proposta inovadora do compartimento para capacete sob o banco, e a linha de entrada Honda Pop ocupam respectivamente a segunda e a terceira colocações de emplacamentos históricos. Juntas, essas motonetas acumulam milhões de licenciamentos e atraem um público diversificado que busca agilidade nas vias. No segmento de uso misto para cidade e campo, a utilitária Honda NXR Bros consolida a quarta posição geral no acumulado de vendas.
A concorrência direta no mercado nacional de motocicletas é historicamente liderada pela fabricante japonesa Yamaha, que posiciona modelos emblemáticos entre os dez mais vendidos desde as suas estreias comerciais. O principal destaque da marca fica por conta da família YBR e sua evolução posterior batizada de Factor, que disputam agressivamente a preferência dos motociclistas de entrega e trabalhadores urbanos. Adicionalmente, a linha esportiva de média cilindrada Fazer 250 e a utilitária trail XTZ 250 Lander completam a presença de peso da montadora no ranking dos modelos mais duradouros e licenciados do território nacional. Essa concorrência assegura uma alternativa de alta tecnologia e design arrojado para os motociclistas.
Para fechar o grupo dos dez modelos mais emplacados da história do país, figuram produtos de enorme sucesso mercadológico como a clássica linha de média cilindrada Honda Twister e a versátil Honda XRE 190. O panorama geral desse ranking acumulado demonstra a preferência avassaladora por veículos de baixa cilindrada, que respondem por mais de oitenta por cento de toda a frota circulante em solo nacional. A expansão acelerada dos serviços de entrega por aplicativo nas últimas décadas consolidou essas motocicletas como verdadeiros bens de produção industrial fundamentais. A maturidade do segmento indica um cenário de contínua expansão na produção fabril concentrada no Polo Industrial de Manaus para atender à demanda.
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