GWM prepara expansão de portfólio no Brasil com a introdução do Haval H7

O coração técnico do lançamento é o sistema híbrido plug-in dotado da tecnologia de tração integral eletrônica Hi4. A arquitetura combina um motor 1.5 turbo de quatro cilindros a dois motores elétricos instalados nos eixos dianteiro e traseiro. Esse arranjo mecânico entrega a potência combinada de 364 cavalos e um torque bruto de 77,5 kgfm. O gerenciamento de energia é amparado por uma bateria de 27 kWh de capacidade, garantindo uma autonomia estimada na vizinhança de 130 quilômetros operando em modo puramente elétrico, ideal para os deslocamentos rotineiros nas grandes capitais.

Configurações de acabamento e a projeção de valores

A cabine do utilitário eleva o padrão de conectividade da marca ao introduzir uma tela multimídia flutuante de 14,6 polegadas, associada a um quadro de instrumentos totalmente digital de 12,3 polegadas. A lista de ítens a bordo contempla acabamento em material de toque macio, teto solar panorâmico amplo e bancos dianteiros com assuntos elétricos e resfriamento ativo. A estratégia comercial prevê a oferta do modelo dividida em duas configurações de acabamento: a versão de entrada Premium e a opção topo de linha Luxury. A expectativa da rede de distribuição é que os preços de tabela fiquem posicionados na faixa entre R$ 280.000 e R$ 300.000, estabelecendo um forte diferencial competitivo frente aos utilitários tradicionais a combustão de sete lugares disponíveis no país.