Custo da energia e prevalência de eletropostos rápidos moldam o cenário dos carros elétricos em Recife

Com predominância de estações em corrente contínua e tarifa média de R$ 1,70 por kWh, capital pernambucana exige cálculo específico.

Beto Dantas

22 de setembro de 2026 às 16:12 - Atualizado às 16:13

Rede de recarga pública da BYD Foto reprodução do site Click Petróleo e gás. CPG.

A dinâmica de uso e recarga para proprietários de veículos elétricos na Região Metropolitana do Recife possui particularidades distintas em comparação com outras capitais do país.

Enquanto o mercado nacional debate a instalação de carregadores lentos do tipo AC em shoppings ou centros comerciais, a infraestrutura da capital pernambucana consolidou-se em torno de estações públicas de carga rápida em corrente contínua (DC).

Com potências que variam de 30 kWh a 120 kWh, o perfil local prioriza a velocidade de abastecimento e o menor tempo de permanência na tomada.

As tarifas cobradas na rede pública de Pernambuco

A precificação do quilowatt-hora (kWh) nos eletropostos recifenses reflete a operação de redes privadas e concessionárias que investiram em equipamentos de alta capacidade.

A variação de valores nos aplicativos de recarga atende aos seguintes parâmetros na cidade:

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Faixa Mínima: R$ 1,20 por kWh em pontos estratégicos ou horários com tarifas promocionais.

Média de Mercado: R$ 1,70 por kWh praticados na maioria das estações de carga rápida da cidade.

Teto da Tarifa: R$ 1,99 por kWh, podendo atingir R$ 2,20 por kWh em pontos de altíssima conveniência e carregadores ultrarrápidos de rodovia.

A rejeição aos pontos de carga lenta em AC

Diferente do modelo em que o motorista deixa o veículo por horas conectado a uma tomada de baixa potência enquanto realiza compras, a demanda em Recife concentra-se massivamente na tecnologia DC.

Os pontos públicos de corrente alternada (AC) registram a menor procura possível entre os usuários locais. A necessidade de otimizar o tempo de deslocamento no trânsito urbano faz com que a busca por estações capazes de injetar de 30 kWh a 120 kWh no pacote de baterias seja a escolha prioritária no cotidiano da cidade.

Impacto no custo por recarga e viabilidade

Para abastecer a bateria de 44,9 kWh de um hatch elétrico compacto no mercado recifense, o motorista desembolsa um valor proporcional à média praticada na região:

Cenário de Preço (por kWh)	Custo para Carga Completa (44,9 kWh)	Autonomia Média Estimada	Custo por Quilômetro Rodado
Tarifa Mínima (R$ 1,20)	R$ 53,88	280 km	R$ 0,19
Média Local (R$ 1,70)	R$ 76,33	280 km	R$ 0,27
Tarifa Máxima (R$ 2,20)	R$ 98,78	280 km	R$ 0,35

Mesmo considerando o uso predominante da infraestrutura de alta velocidade e a tarifa média de R$ 1,70 por kWh, o custo por quilômetro rodado no tráfego urbano de Recife permanece vantajoso na comparação com a média de consumo dos automóveis movidos exclusivamente a gasolina.

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