Será o Spark EUV? Foto: Divulgação
Com o mercado automobilístico brasileiro cada vez mais competitivo, a General Motors (GM) se posiciona para enfrentar as marcas chinesas, investindo na introdução do modelo Baojun G Plus. Este SUV elétrico, que pode ser batizado como Spark EUV, já foi avistado em testes no país com o emblema da Chevrolet, gerando expectativas entre os consumidores.
Compacto e ágil, o modelo mede apenas 4,16 metros de comprimento e possui um entre-eixos de 2,55 metros, tornando-se menor que um Ônix. Sob o capô, espera-se que o propulsor elétrico entregue 112 cavalos de potência, com uma autonomia que gira em torno de 270 km, conforme os padrões do Inmetro.
Imagens que circulam na internet confirmam que o veículo será lançado sob a bandeira da Chevrolet, com preços estimados em torno de R$ 150.000, mirando diretamente em concorrentes como BYD e GWM. A GM parece estar se preparando para atender a uma demanda crescente de veículos elétricos em um mercado que valoriza cada vez mais a sustentabilidade.
A grande questão que se coloca é: este novo modelo tem futuro no Brasil? O sucesso não dependerá apenas da acessibilidade do público, mas também da capacidade da GM de se destacar em um segmento cada vez mais saturado. O mercado observa atentamente os próximos passos da montadora.
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O teto para isenção proporcional de ICMS sobe para cem mil reais e prazo para troca de veículo cai para três anos em todo o país.
Também foi estabelecido um período de tolerância de até 10 minutos, em que não há cobrança. Esse intervalo é destinado a paradas rápidas.
O SUV da Stellantis ganha atualizações mecânicas enquanto fabricantes como BYD e GWM ampliam portfólio de eletrificados no país.
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