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Governo de Pernambuco realiza detonação de rochas neste sábado, 23 de maio, no Ramal da Arena

Quase meia tonelada de explosivos será utilizada na operação. Para esquema de segurança abrange um raio de 150 metros do local

Romildo Lacerda

22 de maio de 2026 às 16:19   - Atualizado às 16:20

Detonação de rochas no Ramal da Arena

Detonação de rochas no Ramal da Arena Foto: Divulgação

Para permitir a implantação do corredor exclusivo de ônibus do Ramal da Arena, realizada neste sábado (23), entre 14h e 18h, a última de uma sequência de quatro detonações. Uma operação de segurança sob a coordenação do Governo do Estado, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh), foi montada para viabilizar o desmonte das rochas, previsto no projeto da obra viária. 

O Ramal da Arena liga a BR 408 à Av. Belmino Correia, no Centro de Camaragibe (Região Metropolitana do Recife), e é uma das obras remanescentes da Copa do Mundo de 2014. A via está localizada nas proximidades do Terminal Integrado de Camaragibe, que passa por obras de reforma e ampliação. 

Quase meia tonelada de explosivos será utilizada na operação. Para esquema de segurança abrange um raio de 150 metros do local. Uma empresa especializada realizará o serviço, que utilizará 425 quilos de explosivos, 200 quilos a menos do que na última detonação, realizada em 21 de março, quando parte das rochas foi removida.

A empresa executante recebeu autorização do Exército Brasileiro e terá o apoio da Prefeitura de Camaragibe no isolamento da área e na organização do trânsito do bairro de Timbi, onde ocorrerá o desmonte da rocha. 

Equipes da Seduh PE iniciaram em fevereiro trabalho junto à  população do entorno, informando sobre as medidas de segurança adotadas e a necessidade de desocupação dos imóveis localizados num raio de 100 metros da detonação.

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Já as residências e comércio existentes na faixa de 50 metros restantes não precisarão ser desocupados, mas as pessoas devem permanecer dentro dos imóveis até o final da operação. Para garantir a segurança da população, a Seduh PE utilizará drones para monitorar a movimentação nas ruas.

Esta é a quarta detonação de rochas para as obras de drenagem do Ramal da Arena e abrange um trecho final com cerca de 100 metros de extensão. As duas primeiras ocorreram em 2025 e a terceira no dia 21 de março de 2026.

“Estamos trabalhando para que ocorra a remoção total das rochas, permitindo a conclusão da obra de drenagem, de forma segura para a população”, afirma Francisco Sena, secretário executivo de Desenvolvimento Urbano da Seduh PE.

Ramal da Arena

O Ramal da Arena é um corredor viário estratégico de cerca de 4 km de extensão, que conecta a PE-408, na entrada da Arena Pernambuco, em São Lourenço da Mata, à PE-005, em Camaragibe (Av Belmino Correia), na altura do Terminal Integrado do município.

As obras fazem parte de um pacote de intervenções urbanísticas coordenadas pela Seduh-PE e têm como objetivo melhorar a mobilidade da região, beneficiando diretamente a população de Camaragibe,  São Lourenço da Mata, Recife e toda região metropolitana. 

Todas as intervenções estavam paradas desde a época da Copa do Mundo de 2014, quando deveriam ter sido entregues, e agora estão em processo de conclusão pelo Governo do Estado.

O serviço foi dividido em etapas, com investimentos que somam R$ 66,2 milhões. Além da drenagem, abrange a recuperação e ampliação viária, sinalização e iluminação pública. 

TI de Camaragibe

O Governo de Pernambuco, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh PE), deu início no sábado (16) a mais uma etapa da obra de reforma e ampliação do Terminal Integrado (TI) de Camaragibe, por onde passam por dia 60 mil usuários do transporte público. Para permitir os serviços, o terminal está temporariamente interditado.

Um dos principais TIs do sistema de transporte público da Região Metropolitana do Recife, por integrar a Zona Oeste ao Centro, terá mais plataformas, áreas de convivência, banheiros climatizados, praça de alimentação e quiosques, promovendo um ambiente moderno e acolhedor para a população. 

Com investimento de R$ 29.866.000,00,  a obra do TI de Camaragibe é uma das intervenções na área de mobilidade urbana prometidas para a Copa de 2014, mas que não ficou pronta a tempo do mundial de futebol.

Atendendo atualmente 21 linhas, o TI Camaragibe terá sua capacidade de integração ampliada, possibilitando maior fluidez na conexão entre ônibus e outros modais, reduzindo gargalos e otimizando a distribuição de passageiros.

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