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Ligação permanente entre Penedo (AL) e Neópolis (SE) poderá reduzir custos de transporte, ampliar o fluxo turístico e criar um novo corredor econômico no Baixo São Francisco.
17 de agosto de 2026 às 18:18 - Atualizado às 18:22
Nova ponte liga Alagoas a Sergipe. Foto: Reprodução
A dependência da travessia por balsa entre Penedo, em Alagoas, e Neópolis, em Sergipe, deverá terminar com a entrega de uma nova ponte sobre o Rio São Francisco. A estrutura está sendo construída na BR-349 e tem conclusão prevista para dezembro de 2026.
De acordo com a atualização mais recente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), o Governo Federal investe aproximadamente R$ 205 milhões no empreendimento. A ponte terá 1,18 quilômetro de extensão, 18 metros de largura e 30 metros de altura no trecho destinado à navegação.
A obra criará uma ligação rodoviária permanente entre as duas margens do rio. Além de diminuir o tempo de deslocamento, o projeto pretende melhorar a segurança, facilitar o acesso a serviços e reduzir despesas operacionais para moradores, comerciantes e transportadores.
A substituição da balsa poderá tornar mais previsível o transporte entre Alagoas e Sergipe. Atualmente, deslocamentos diretos precisam considerar os horários, a capacidade e as condições de funcionamento da travessia fluvial.
Com uma ligação fixa, produtos agropecuários e mercadorias poderão circular com maior regularidade. O DNIT aponta como resultados esperados a redução dos custos dos veículos, a melhoria no escoamento da produção e a atração de investimentos.
Os efeitos, porém, dependerão da integração da ponte com os acessos rodoviários. A federalização da BR-349 contempla 126,9 quilômetros entre a nova estrutura e o encontro com a BR-424, em Marechal Deodoro.
As adequações serão divididas em dois lotes e receberão cerca de R$ 41,15 milhões. O prazo estimado para a execução dos serviços é de até 36 meses.
A ponte também poderá aproximar destinos turísticos do Baixo São Francisco. Penedo reúne patrimônio arquitetônico, atividades culturais e paisagens ligadas ao Velho Chico, enquanto Neópolis funciona como acesso ao território ribeirinho de Sergipe.
Uma viagem iniciada em Maceió, por exemplo, poderá seguir por Penedo, atravessar diretamente para Neópolis e continuar por outras cidades sergipanas. A conexão tem potencial para aumentar a circulação de visitantes e distribuir os gastos turísticos entre municípios dos dois estados.
O projeto ainda prevê espaços destinados a pedestres e ciclistas, além da circulação de veículos. Essa característica poderá favorecer passeios, caminhadas e roteiros ciclísticos nas proximidades do rio.
Outro investimento em andamento é a recuperação e ampliação do Aeroporto Freitas Melro, em Penedo. Segundo a prefeitura, a pista foi alargada de 20 para 30 metros, mantendo 1,5 quilômetro de comprimento.
A combinação entre ponte, rodovia e aeroporto pode fortalecer a posição estratégica de Penedo. No entanto, a transformação da infraestrutura em empregos e renda dependerá da chegada de empresas, da qualificação dos serviços turísticos e da articulação entre os municípios.
Mais do que substituir as balsas, a ponte poderá estabelecer um novo eixo de circulação no Nordeste. O impacto econômico efetivo começará a ser medido depois que a estrutura e seus acessos estiverem plenamente disponíveis.
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