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Quando se considera o emplacamento de todos os segmentos somados, o crescimento foi de 15,49% no período, com a comercialização de 4.744.179 unidades.
08 de janeiro de 2025 às 16:15 - Atualizado às 16:15
Veículos em estrada Foto: Arquivo/ Agência Brasil
As vendas de veículos novos, considerando-se apenas os automóveis e comerciais leves (picapes e furgões), tiveram desempenho positivo em 2024, com crescimento de 14,02% em relação a 2023. Ao todo, foram emplacadas 2.484.740 unidades.
A informação foi divulgada nesta quarta-feira, 8 de janeiro, em São Paulo, pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Somando-se a venda de ônibus e caminhões com a de comerciais leves, o resultado também foi positivo, com o emplacamento de 2.634.514 unidades, aumento de 14,15% em relação a 2023.
Quando se considera o emplacamento de todos os segmentos somados (automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros veículos), o crescimento foi de 15,49% no período, com a comercialização de 4.744.179 unidades.
Para 2025, a expectativa da Fenabrave é de crescimento de 7% no total, considerando-se todos os segmentos somados.
Em dezembro, a venda de automóveis e comerciais leves apresentou expansão de 1,04% em relação a novembro e de 3,01% na comparação com dezembro de 2023, totalizando 243.691 unidades emplacadas.
No total de todos os segmentos, houve aumento de 2,11% em relação a novembro e de 7,11% em relação a dezembro de 2023, somando 428.415 unidades.
Em 2025, o setor automotivo brasileiro começa a mostrar sinais de recuperação, especialmente nos segmentos de veículos elétricos.
A expectativa é que esses automóveis se tornem ainda mais acessíveis, impulsionados pela entrada de novas marcas chinesas, aumentando a competitividade no mercado.
Dados recentes da Fenabrave, federação nacional dos distribuidores de veículos, revelam que, em dezembro de 2024, a BYD registrou 10.091 veículos no Brasil, consolidando-se como uma marca oitava em vendas no país.
No total, a empresa chinesa contabilizou 76.713 veículos vendidos ao longo do ano, um aumento impressionante de 327,68% em comparação aos 17.937 veículos de 2023. Com isso, o Brasil se tornou o maior mercado externo da BYD, superando até mesmo a China .
A BYD oferece uma variedade de modelos no Brasil, incluindo compactos, SUVs e picapes. Entre eles, o BYD Dolphin Mini se destaca como o elétrico mais vendido no país, enquanto a linha Song se posiciona como o SUV híbrido mais popular.
A fábrica da BYD em Camaçari, na Bahia, tem potencial para produzir até 300 mil veículos anualmente, o que reforça a estratégia de expansão da marca no Brasil.
Entretanto, a empresa não está livre de controvérsias. Recentemente, uma operação policial descobriu 163 trabalhadores em condições análogas à escravidão, mas os planos da BYD para o Brasil continuam inalterados.
Paralelamente, a China exportou 228.235 veículos para o Brasil entre janeiro e novembro de 2024, dos quais 149.923 eram híbridos ou elétricos, evidenciando uma demanda crescente por esses tipos de veículos no mercado brasileiro.
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