Novo porto bilionário em cidade de 11 mil habitantes vai receber os maiores navios do mundo

Além do píer, o projeto inclui uma ferrovia ligando o porto ao interior do Rio Grande do Sul e ao Paraná, a chamada expansão da malha ferroviária que impulsionará ainda mais a logística da região, facilitando o escoamento da produção industrial e agrícola. Essa ferrovia já tinha aval inicial da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), e agora poderá avançar.

O novo porto ocupará uma área de 150 hectares no bairro Arroio Seco, com acesso direto à rodovia BR-101, um corredor de transporte fundamental para a economia local e regional. O complexo também contará com um terminal industrial e instalação para passageiros, ampliando seu potencial de uso e impacto econômico.

O surgimento do Porto Litoral Norte soma-se ao já avançado projeto do Porto Meridional, localizado a apenas 5 km ao sul, que por sua vez espera investimentos de quase R$ 6 bilhões para a estruturação inicial e mais de R$ 5 bilhões em aportes de parceiros. Isso configura Arroio do Sal como uma cidade ímpar no Brasil, que poderá abrigar dois grandes terminais portuários praticamente simultaneamente.

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O impacto econômico para Arroio do Sal e região é promissor: estima-se geração de pelo menos 2 mil empregos diretos, com efeito multiplicador na economia local, atraindo fornecedores, empresas de serviços e possíveis novas indústrias na retroárea do porto. O valor dos terrenos na região já sofreu alta expressiva, saltando de R$ 40 mil para R$ 200 mil o hectare, refletindo a enorme expectativa dos investidores.

Oportunidades também crescem para o Estado do Rio Grande do Sul num momento em que o setor portuário brasileiro recebe investimentos milionários para modernização e expansão, como o programa Novo PAC, que prevê mais de R$ 50 bilhões até 2030 em todo o país. O Porto Litoral Norte se insere neste contexto como um projeto de vanguarda.

Especialistas apontam que esse tipo de grande porto, aliado à ferrovia e infraestrutura moderna, será um diferencial competitivo para o escoamento da produção brasileira, especialmente da indústria e do agronegócio que estão na região sul do país. Poderá ainda reverter fluxos que atualmente favorecem portos de outros estados ou países.

Além do complexo industrial e logístico, a chegada dos maiores navios ao novo porto sinaliza uma revolução na capacidade do Brasil para o comércio exterior, ampliando as possibilidades de importação e exportação com maior eficiência, menor custo logístico e mais sustentabilidade.

A construção será acompanhada de estudos ambientais e rigoroso licenciamento, garantindo que o crescimento econômico se dê de maneira sustentável para Arroio do Sal e toda a região, evitando impactos negativos comuns em projetos dessa magnitude.

Arroio do Sal, antes conhecida principalmente pelo turismo sazonal, poderá se transformar num polo industrial e logístico estratégico para o Brasil nos próximos anos, com potencial para alterar a dinâmica econômica, social e urbana local.

A expectativa é que obras iniciais e viabilizações avancem rapidamente com essa autorização da Antaq, confirmando a cidade como palco de um dos maiores investimentos privados em infraestrutura portuária do país.