A Volkswagen acaba de apresentar a nova Amarok 2025 no Brasil, um modelo que recebeu atualizações pontuais para continuar competitiva no segmento de picapes médias. A grande novidade está no visual, com mudanças significativas concentradas na dianteira. Os faróis agora são full LED e integram um novo filete iluminado na grade, que também foi redesenhada, junto com o para-choque que herdou os faróis de neblina do SUV T-Cross. Além disso, o capô e os para-lamas foram remodelados para dar ao veículo um ar mais moderno e jovial. Na traseira, as mudanças foram sutis, limitando-se ao novo arranjo interno das lanternas.
No interior, a nova Amarok traz como principal novidade a central multimídia com tela de 9 polegadas, embora não seja o sistema VW Play. O modelo também adota novas padronagens de acabamento, mas, fora isso, o interior segue praticamente inalterado. Outra adição é o display denominado Safer Tag, um assistente de condução que oferece avisos de saída de faixa, colisão frontal, alerta de pedestres, monitoramento de tráfego e indicador de limite de velocidade. No entanto, vale destacar que este sistema apenas emite alertas, sem intervenções automáticas em casos de emergência.
A Volkswagen Amarok 2025 será oferecida em três versões de acabamento no mercado brasileiro: Comfortline, por R$ 309.990, Highline, por R$ 328.990, e a topo de linha Extreme, por R$ 350.990. Todas as versões mantêm o motor 3.0 V6 de 258 cavalos e a mesma mecânica já conhecida. Resta saber se essas atualizações serão suficientes para manter a Amarok competitiva em um segmento tão disputado, especialmente com concorrentes que oferecem cada vez mais recursos e tecnologias.
3
17:03, 13 Fev
25
°c
Fonte: OpenWeather
Com motor de dois tempos e baixo consumo, o modelo inaugurou a fábrica de Guarulhos e revolucionou a mobilidade nacional.
Aumento na produção de modelos zero quilômetro reflete no mercado de seminovas, facilitando o acesso a ícones como Hornet e BMW.
Marcas como Bajaj e Royal Enfield ganham espaço com tecnologia superior e preços competitivos no mercado de duas rodas em 2026.
mais notícias
+