Nova geração do Dacia Duster fracassa no Euro Ncap

Além do Duster, a marca romena Dacia, segundo apurações da imprensa francesa, planeja mudanças significativas em seu catálogo a partir de 2027. Essas mudanças afetarão principalmente a linha Sandero, um modelo de grande sucesso na Europa, que não contará mais com a versão aventureira Stepway. A ideia é separar esses modelos, transformando o Stepway em um inédito crossover, menor que o Duster e mais simples que o Kardian, rivalizando com modelos como o Citroën Aircross e o Jeep Avenger na Europa. Este novo crossover será construído sobre a base CMF-B, terá cerca de 4 metros de comprimento e preços abaixo dos 35.000 euros.

No Brasil, o Sandero Stepway, que recebeu novos equipamentos de segurança obrigatórios por lei no início do ano, teve sua gama silenciosamente reduzida. As versões com motor 1.6 foram descontinuadas, deixando apenas o Stepway Zen com motor 1.0, ao preço de R$ 84.470. Este movimento visa abrir espaço para o Kardian com câmbio manual, substituindo o Sandero RS. O novo Kardian 1.0 turbo manual, com câmbio de 6 marchas, promete uma calibração mais suave, ideal para uso cotidiano, mas ainda assim equipado com um motor capaz de entregar até 125 cavalos e 22,5 kgfm de torque.

Portanto, enquanto aguardamos mais informações sobre o novo SUV médio que substituirá o Duster no Brasil, fica a expectativa de que ele traga melhorias significativas em termos de segurança e tecnologia, alinhando-se com as exigências do mercado atual e superando as limitações apresentadas pelo Duster nos testes do Euro NCAP.