03/08/2026 - 23:23
Rádio Portal
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O SUV médio surge como uma alternativa viável para preencher lacunas no catálogo nacional da marca chinesa devido ao seu alto índice de eficiência energética.
24 de abril de 2026 às 14:48 - Atualizado às 14:48
ORA 05, já é vendido na Austrália e faz 22km/l. Foto: GWM/Divulgação
O cenário automotivo brasileiro de abril de 2026 acompanha atentamente as movimentações globais da GWM (Great Wall Motors), que podem sinalizar os próximos passos da fabricante no país. O centro das atenções é o Ora 05, um SUV de porte médio que já consolidou sua presença no mercado da Austrália. De acordo com o portal Auto Esporte, o modelo destaca-se por sua configuração híbrida plena (HEV), que registra uma média de consumo de vinte e dois quilômetros por litro, índice que o colocaria em posição de destaque frente aos utilitários esportivos flex e híbridos leves atualmente vendidos em solo brasileiro.
A motorização do Ora 05 disponível no mercado externo combina um motor um ponto cinco a combustão com um sistema elétrico, gerando uma potência combinada de duzentos e quarenta e três cavalos. Segundo informações técnicas da GWM Austrália, essa arquitetura permite ao veículo operar com alta eficiência sem a necessidade de recarga em tomadas, fator que ainda é considerado um diferencial para muitos consumidores nacionais. Conforme detalhado por especialistas do setor, a eventual vinda deste modelo em 2027 serviria para ocupar o espaço deixado pelas versões mais completas do Ora 03, oferecendo mais espaço interno e autonomia estendida.
Visualmente, o Ora 05 segue a linguagem estética da família, mas com proporções que o elevam ao segmento de SUVs médios. De acordo com o portal Quatro Rodas, o veículo possui dois metros e setenta e dois de entre-eixos, o que garante um aproveitamento de cabine superior aos modelos compactos da marca. Segundo analistas de produto, o design é marcado por linhas fluidas e uma traseira com lanternas integradas à base do vidro, mantendo o estilo retrô-futurista. Internamente, o modelo conta com um painel digital de dez ponto vinte e cinco polegadas e uma central multimídia de quinze ponto seis polegadas, padrão que a marca tem adotado em suas linhas globais.
O interior do Ora 05 reflete a evolução digital da GWM, apresentando um ambiente minimalista dominado por telas de alta resolução. Segundo o portal Mobiauto, a interface integra sistemas de inteligência artificial para o controle de funções do veículo e oferece um pacote avançado de assistência à condução (ADAS) nível dois. Conforme observado em unidades de exibição no exterior, a cabine ainda conta com um console central elevado e acabamento em materiais macios ao toque. De acordo com consultores do setor, o nível de equipamentos é um dos trunfos do modelo para disputar espaço em um segmento cada vez mais exigente.
Embora a GWM Brasil ainda não tenha oficializado o lançamento, a importação do Ora 05 é vista como um movimento possível para manter a competitividade da marca. De acordo com o portal InsideEVs, a simplificação da linha do irmão menor, o Ora 03, criou uma janela de oportunidade para um produto que entregue mais luxo e uma motorização híbrida de alto rendimento. Conforme observado por analistas de mercado, o sucesso da operação australiana serve como um referencial importante para a matriz chinesa avaliar a receptividade do SUV em mercados de características similares ao Brasil neste primeiro semestre de 2026.
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