20/04/2026 - 20:22
Rádio Portal
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A fabricante estatal prepara o lançamento de submarcas de luxo e modelos elétricos de entrada para competir com BYD e GWM.
20 de abril de 2026 às 18:38 - Atualizado às 18:50
O off-road super luxuoso DongFeng MHero917. Foto: Divulgação.
O setor automotivo nacional recebe em abril de 2026 a confirmação oficial da chegada de mais uma potência asiática. A Dongfeng, uma das quatro maiores fabricantes estatais da China, iniciou os trabalhos para o desenvolvimento de sua rede de concessionários em solo brasileiro. De acordo com a revista Quatro Rodas, a empresa planeja uma operação estruturada com visão de longo prazo, trazendo um portfólio diversificado que abrange desde veículos elétricos compactos até utilitários esportivos de alto luxo e desempenho.
A estratégia da Dongfeng para o mercado nacional em 2026 foca na diversificação através de seis divisões principais: Aeolus, eπ, Forthing, M-Hero, Nammi e Voyah. Segundo especialistas do setor, a marca Nammi deverá ser a responsável por disputar o segmento de entrada com o hatch Nammi 01, um rival direto para o BYD Dolphin Mini. Já no segmento premium, o destaque fica para a submarca Voyah, que utiliza tecnologias de propulsão avançadas onde motores elétricos movem as rodas enquanto um motor a gasolina atua exclusivamente como gerador de energia.
Entre os modelos que despertam maior curiosidade está o M-Hero 917, um veículo off-road de dimensões robustas e motorização potente. De acordo com informações técnicas da fabricante, o utilitário possui versões que entregam mais de mil cavalos de potência, posicionando a marca em um nicho de exclusividade e alta performance, em sites da europa esse carro custa €169.000 chegando a €178.000. Conforme destacado por analistas da indústria, a Dongfeng também aproveita sua longa experiência em parcerias globais com montadoras como Nissan e Stellantis para adaptar seus produtos às exigências e às condições das vias brasileiras.
| Divisão | Foco de Mercado | Principais Modelos |
| Nammi | Elétricos de entrada. | Nammi 01 e Nammi 06. |
| Voyah | Veículos Premium e Luxo. | SUV Free e SUV Courage. |
| M-Hero | Off-road de Alta Performance. | M-Hero 917 e M817. |
| Forthing | Sedãs e SUVs Generalistas. | T5 Evo e Xinghai S7. |
A entrada da Dongfeng ocorre em um momento de expansão acelerada da eletromobilidade no Brasil. De acordo com o portal Auto Esporte, a fabricante já recruta executivos com experiência na implementação de redes de outras marcas chinesas no país. Conforme detalhado por consultores automotivos, o sucesso da operação dependerá da capilaridade da rede de assistência técnica e da oferta de modelos híbridos que atendam ao perfil do consumidor que ainda possui receio em migrar totalmente para o elétrico puro em 2026.
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O teto para isenção proporcional de ICMS sobe para cem mil reais e prazo para troca de veículo cai para três anos em todo o país.
Também foi estabelecido um período de tolerância de até 10 minutos, em que não há cobrança. Esse intervalo é destinado a paradas rápidas.
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