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Carros chineses revolucionam mercado PCD com elétricos e híbridos acessíveis

BYD, GWM e Caoa Chery oferecem modelos com até R$ 37,9 mil de desconto para pessoas com deficiência, democratizando acesso a veículos elétricos no Brasil.

Beto Dantas

07 de novembro de 2025 às 18:45   - Atualizado em 10 de novembro de 2025 às 16:13

BYD King GL, híbrido na lista para PCD.

BYD King GL, híbrido na lista para PCD. Foto: Mundo do Automóvel PCD.

O mercado automotivo brasileiro está vivenciando uma transformação histórica com a entrada de marcas chinesas que estão revolucionando o segmento de veículos para pessoas com deficiência (PCD). Consequentemente, pela primeira vez no país, consumidores com deficiência podem adquirir carros elétricos com benefícios fiscais, graças principalmente à BYD, que se tornou pioneira nesse nicho. Ademais, além do pioneirismo tecnológico, essas marcas oferecem descontos expressivos que chegam a R$ 37,9 mil em modelos de alta tecnologia, democratizando o acesso a veículos modernos para um público que historicamente enfrentou barreiras no mercado automotivo.


A BYD alcançou um marco histórico ao lançar o Dolphin Mini como o primeiro carro elétrico com isenção de IPI e ICMS no Brasil destinado ao público PCD. Por outro lado, a novidade não se limita apenas à tecnologia: o modelo, que tem 280 km de autonomia e é considerado o de menor consumo energético do país, passa a custar menos de R$ 100 mil para pessoas com deficiência. Assim, a versão de quatro lugares, que custa R$ 115.800 no varejo, cai para R$ 99.800, enquanto a opção de cinco lugares, originalmente R$ 119.800, fica por R$ 101.800. Além disso, a marca oferece carregador wallbox gratuito, facilitando a recarga em casa e aumentando a praticidade para os usuários.


Paralelamente ao sucesso do Dolphin Mini, a BYD ampliou sua oferta com outros modelos estratégicos. O sedã híbrido BYD King, por exemplo, oferece descontos significativos: na versão GL, o preço cai de R$ 169.990 para R$ 132.090 (redução de R$ 37.900), enquanto a variante GS sai de R$ 175.990 para R$ 161.015,55. Ademais, a marca recentemente lançou a versão Dolphin Mini GL, especificamente desenvolvida para taxistas e PCD, com preço final de R$ 98.590. Dessa forma, a BYD está construindo um portfólio completo que atende às diferentes necessidades desse público, combinando tecnologia elétrica e híbrida com acessibilidade financeira.


A GWM também entrou com força nesse segmento ao disponibilizar o Haval H6 HEV One, SUV híbrido líder de vendas no Brasil, para o público PCD. Assim, o modelo, que custa R$ 199.000 no varejo, passa a ser oferecido por R$ 176.177,06, representando uma redução de quase R$ 23 mil. "O Haval H6 HEV One já é destaque absoluto em sua categoria. Com a oferta especial para PCD, reforçamos nosso compromisso com a inclusão e a democratização da mobilidade eletrificada no Brasil", afirma Alexandre Oliveira, Diretor de Vendas da GWM Brasil. Por conseguinte, com motor 1.5 turbo aliado a um motor elétrico (243 cv e 54 kgfm), o modelo oferece alto desempenho aliado à eficiência energética.

Além das ofertas da BYD e GWM, a CAOA Chery também vem conquistando espaço no segmento PCD com modelos que combinam design moderno, tecnologia de ponta e preços competitivos. A marca sino-brasileira oferece atualmente dois modelos com benefícios fiscais para pessoas com deficiência: o Tiggo 5X e o Tiggo 7 PRO Hybrid, ambos com condições especiais que incluem isenção de IPI e ICMS, dependendo do estado.

O Tiggo 5X PCD, baseado na versão Premium, tem preço inicial de R$ 110.990 no varejo, mas passa a custar aproximadamente R$ 95.000 para o público PCD, representando uma economia de cerca de R$ 16 mil. O modelo conta com motor 2.0 flex de 143 cv, câmbio automático CVT, central multimídia com tela de 10,25 polegadas, sistema de frenagem autônoma de emergência e controle de estabilidade, características que reforçam sua proposta de segurança e conectividade para o público PCD.

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A entrada dessas marcas no segmento PCD ganha força com a estratégia de produção local. A BYD, por exemplo, inaugurou recentemente sua primeira fábrica no Brasil, em Camaçari (BA), com capacidade para produzir 150 mil carros elétricos por ano. Consequentemente, essa proximidade com o mercado brasileiro permite que as marcas ofereçam condições mais competitivas, incluindo a isenção de IPI e ICMS para clientes de venda direta (PCD, taxistas e produtores rurais). Além disso, com a regra do mercado brasileiro limitando os carros PCD a até R$ 120 mil para terem direito às isenções, as marcas chinesas estão se posicionando estrategicamente nesse patamar, oferecendo tecnologia avançada dentro do teto permitido.


Essa nova dinâmica no mercado automotivo brasileiro tem implicações significativas para a inclusão social. Anteriormente, o público PCD tinha acesso limitado a modelos mais tecnológicos, concentrando-se principalmente em opções com motorização convencional. Hoje, com a entrada de marcas chinesas, esse cenário mudou radicalmente, oferecendo opções elétricas e híbridas com tecnologia de ponta. Assim, além do benefício ambiental, os usuários ganham em qualidade de vida, com veículos mais modernos, seguros e com características ergonômicas que atendem melhor às necessidades específicas. Portanto, com a previsão de crescimento contínuo das marcas chinesas no Brasil, o mercado PCD deve continuar a se beneficiar de opções cada vez mais diversificadas e acessíveis, transformando definitivamente a mobilidade inclusiva no país.

 

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