BYD King vs Toyota Corolla; ofensiva chinesa no segmento de sedãs híbridos

Em termos de desempenho, os modelos King se destacam. Enquanto o Corolla oferece apenas 122 cavalos de potência combinada, com a vantagem de um motor a combustão flex, o King GL tem uma bateria de 8,3 kWh e uma potência combinada de 209 cavalos. O King GS, com uma bateria de 18,3 kWh, oferece impressionantes 235 cavalos. O estilo sedã cupê convencional do King é complementado por uma frente agressiva e uma lanterna que percorre todo o porta-malas, criando uma presença marcante. Em termos de espaço, o porta-malas do Corolla ganha com 470 litros, contra 450 litros do King.

Internamente, ambos os modelos King têm um bom acabamento, com revestimento em material que imita couro e superfícies macias ao toque. Eles também vêm equipados com um quadro de instrumentos digital configurável de 8,8 polegadas, uma multimídia giratória de 12,8 polegadas, câmera 360° e carregador de celular por indução. As diferenças entre as versões ficam por conta do ar-condicionado automático digital de duas zonas na GS (uma zona na GL), dos bancos dianteiros elétricos (só o do motorista na GL) e do sistema de som, com seis alto-falantes na GL e oito na GS. Em termos de espaço, ambos oferecem conforto tanto na frente quanto atrás.

A BYD King apresenta um grande diferencial de desempenho em comparação ao Corolla. Enquanto o Corolla Altis faz de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos, o King GS realiza o mesmo em apenas 7,3 segundos, evidenciando a superioridade de potência e aceleração do modelo chinês. A condução do King também se destaca com modos de direção que incluem totalmente elétrico, híbrido normal, esportivo e econômico, proporcionando flexibilidade para diferentes condições de direção e preferências do motorista.

No entanto, a ausência de sistemas avançados de segurança, como sensores de ponto cego, alerta de colisão frontal e assistente de permanência em faixa, pode ser um fator decisivo para muitos consumidores preocupados com a segurança. Mesmo assim, o King tenta compensar essa lacuna com outros recursos atraentes, como um design moderno e agressivo, tecnologia avançada no interior, e um preço competitivo.

Durante um teste drive realizado em um estacionamento devido à falta de homologação do veículo para uso nas ruas brasileiras, ficou claro que a resposta do King é superior à do Corolla, com uma aceleração mais rápida e um desempenho geral mais dinâmico. A regeneração da bateria, que chega a até 70% durante a condução, é outro ponto positivo, permitindo uma autonomia considerável mesmo sem recargas frequentes.

A disputa entre o BYD King e o Toyota Corolla promete ser acirrada. Enquanto o Corolla oferece um pacote completo de segurança e confiabilidade, o King se destaca pela potência, design moderno e preço acessível. A decisão final dependerá das prioridades individuais dos consumidores: desempenho e preço ou segurança e tradição. De qualquer forma, a concorrência entre esses modelos só tem a beneficiar o mercado e os consumidores, promovendo inovações e melhores ofertas. Será interessante observar como essa batalha se desenrolará nos próximos meses e quais serão as preferências dos compradores brasileiros.