A Volkswagen está mirando um novo capítulo na mobilidade elétrica nos Estados Unidos, com a projeção de lançar um veículo elétrico por volta de US$ 35 mil nos próximos três a quatro anos.
Reinhard Fischer, vice-presidente sênior e chefe de estratégia do Grupo Volkswagen da América, confirmou esse compromisso durante a conferência Reuters Events Automotive USA 2023, em Detroit. Esse carro elétrico de preço acessível é um passo significativo, evidenciando que a montadora alemã está comprometida com a expansão da presença de veículos elétricos no mercado norte-americano.

A possibilidade de produção está em discussão para instalações nos Estados Unidos ou no México, considerando fábricas como Chattanooga, Tennessee, ou Puebla, México. Atualmente, a Volkswagen já produz o ID.4 em Chattanooga, com um valor inicial de US$ 38.995 (R$ 192.000). O novo carro visa ser ainda mais competitivo, sendo pensado para se qualificar ao crédito federal de US$ 7.500, oferecido a veículos elétricos.

Recentemente, a Volkswagen anunciou planos para fabricar células de bateria no Canadá, abastecendo veículos elétricos atuais e futuros na América do Norte. Essa decisão foi tomada após a desistência de construir uma fábrica de células de bateria na Europa Oriental, já que a América do Norte oferece vantagens mais atrativas.

Estimativas indicam que a montadora alemã poderia ser beneficiada com até US$ 10,6 bilhões (10 bilhões de euros) em incentivos governamentais nos EUA, tudo como parte da Lei de Redução da Inflação. A estratégia da Volkswagen mostra um direcionamento claro em aproveitar as políticas de incentivo à mobilidade elétrica nos EUA.

Embora o modelo específico ainda não tenha sido detalhado, especulações apontam para a possibilidade de ser um SUV elétrico de porte menor que o ID.4, conforme informações do Automotive News. Essa movimentação estratégica da Volkswagen sinaliza uma intensificação na busca por novos territórios dentro do mercado de veículos elétricos, enquanto procura oferecer opções mais acessíveis e eficientes aos consumidores norte-americanos.