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A proposta do vale para quem vai trabalhar de bicicleta representa uma mudança importante na forma como o transporte urbano e os direitos dos trabalhadores são pensados.
23 de setembro de 2025 às 15:36 - Atualizado às 15:46
Ir bike para o trabalho pode da direito a vale em dinheiro Foto: Divulgação/ IA
Em um esforço para promover a mobilidade sustentável e melhorar a qualidade de vida nas cidades brasileiras, a Câmara dos Deputados vai analisar uma proposta inovadora: o pagamento de vale para quem vai trabalhar de bicicleta. A iniciativa está no centro do Projeto de Lei 4400/12, de autoria do ex-deputado Luiz Henrique Mandetta (MS), e ganhou destaque após a criação de uma comissão especial determinada pelo presidente da Casa, deputado Hugo Motta (Republicanos-PB), na última semana.
O texto prevê a ampliação das formas de auxílio-transporte oferecidas ao trabalhador. Além do tradicional vale-transporte para o uso de ônibus e metrôs, o projeto propõe que quem optar por ir de bicicleta ao trabalho possa receber metade do valor em dinheiro — como forma de incentivo e reconhecimento pelos custos e esforço físico envolvidos.
A proposta do vale para quem vai trabalhar de bicicleta representa uma mudança importante na forma como o transporte urbano e os direitos dos trabalhadores são pensados. O benefício seria uma forma de compensar os custos com manutenção da bicicleta, acessórios de segurança e até mesmo o desgaste físico diário.
Além disso, especialistas em mobilidade urbana afirmam que esse tipo de incentivo pode reduzir o trânsito, diminuir a emissão de gases poluentes e melhorar a saúde da população. “A bicicleta é um meio de transporte eficiente, econômico e ecológico. Políticas públicas como essa criam uma cultura de respeito ao ciclista e estimulam mudanças reais no deslocamento urbano”, aponta o urbanista Felipe Mendonça.
Segundo o texto em debate na comissão, o trabalhador poderia optar por uma das seguintes modalidades:
O projeto ainda precisa passar por debates na comissão especial — composta por 19 deputados — e, posteriormente, será analisado em plenário.
Com grandes cidades enfrentando congestionamentos crescentes e altos índices de poluição, o incentivo ao uso da bicicleta tem sido adotado em diversos países, como Holanda, Dinamarca e até mesmo na Colômbia, onde o “Día sin carro” é lei em Bogotá. Agora, o Brasil dá sinais de que pode seguir na mesma direção, premiando o trabalhador que contribui para um ambiente mais limpo e menos caótico.
Se aprovado, o vale para quem vai trabalhar de bicicleta pode representar uma pequena revolução silenciosa nas cidades brasileiras. Ao reconhecer o esforço do ciclista urbano, a medida fortalece valores como sustentabilidade, saúde pública e equidade no acesso aos benefícios trabalhistas.
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