A Volkswagen finalmente revelou a tão aguardada nova Amarok 2025. Com um design atualizado e uma promessa de continuar dominando as estradas por muitos anos, essa picape chega cheia de novidades. A produção já começou na fábrica de Pacheco, na Argentina, e as primeiras imagens mostram um visual robusto e musculoso. A frente está mais alta e reta, com um capô cheio de vincos, faróis de desenho irregular interligados por uma barra iluminada em LED, e uma grade grande cortada por uma barra metalizada. A lateral mantém suas caixas de rodas retangulares e bem marcadas, com novas rodas que podem chegar até 19 polegadas. Na traseira, as lanternas verticais ganharam um novo arranjo interno, mas a tampa da caçamba e o logo reposicionado permanecem quase inalterados.

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Desempenho e motorização

Sob o capô, a Volkswagen Amarok 2025 mantém o robusto motor V6 turbo diesel de 3.0 litros, entregando 258 cavalos de potência e acoplado a uma transmissão automática de oito marchas. Essa configuração garante força e desempenho excepcionais, mantendo a picape pronta para qualquer desafio. A lista de equipamentos também foi reforçada. Agora, a Amarok pode vir com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e alerta de ponto cego. Esses recursos colocam a picape em pé de igualdade com suas principais concorrentes.

Tecnologia e conforto interno

Dentro da Volkswagen Amarok 2025, as mudanças são ainda mais significativas. Inspirado na versão sul-africana, o interior agora conta com linhas modernas e acabamento refinado. O volante multifuncional do Nivus e uma tela totalmente digital para os instrumentos nas versões mais caras são grandes destaques. A central multimídia de 10 polegadas promete ser mais moderna e eficiente. O espaço interno continua generoso, com capacidade de carga de até 1.560 kg na versão de cabine dupla. Atualmente, ela já conta com quatro airbags, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré e acendimento automático dos faróis, mas ainda faltam alguns itens como chave presencial.

História e preços da Amarok

A Volkswagen Amarok foi lançada oficialmente em 2010, sendo a primeira picape média da marca alemã. Seu nome “Amarok” vem de uma palavra Inuit que significa “lobo”. O lançamento ocorreu primeiramente na América do Sul, especificamente na Argentina, onde a picape é produzida na fábrica de Pacheco. A Amarok se destacou pelo design robusto e pela combinação de conforto e capacidade de carga. Inicialmente, oferecia motores diesel de 2.0 litros com diferentes configurações de potência, destacando-se pela eficiência e durabilidade. Os preços da nova Volkswagen Amarok 2025 no Brasil começam em R$ 298.000 para a versão de entrada Comfortline e chegam a R$ 337.000 para a top de linha Extreme.

Ficha Técnica da Volkswagen Amarok 2025

EspecificaçãoDetalhe
ModeloVolkswagen Amarok 2025
ProduçãoPacheco, Argentina
MotorV6 Turbo Diesel 3.0L
Potência258 cavalos
TransmissãoAutomática de 8 marchas

Dimensões

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  • Comprimento: 5,254 mm
  • Largura: 1,944 mm
  • Altura: 1,834 mm
  • Entre-eixos: 3,097 mm

Capacidade de Carga

  • 1.560 kg (cabine dupla)

Volume da Caçamba

  • 1.280 litros

Rodas

  • Até 19 polegadas

Design Exterior

  • Frente: Alta e reta com capô musculoso e faróis com barra iluminada em LED
  • Lateral: Caixas de rodas retangulares com moldura plástica preta
  • Traseira: Lanternas verticais com novo arranjo interno

Interior

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  • Volante: Multifuncional do Nivus
  • Painel: Tela totalmente digital (versões mais caras)
  • Multimídia: Tela de 10 polegadas
  • Revestimentos: Novas padronagens

Equipamentos de Segurança

  • Airbags: Quatro airbags
  • Sensores de Estacionamento: Dianteiro e traseiro
  • Câmera de Ré: Sim
  • Acendimento Automático dos Faróis: Sim
  • Controle de Cruzeiro Adaptativo: Sim (nova linha)
  • Frenagem Automática de Emergência: Sim (nova linha)
  • Assistente de Permanência em Faixa: Sim (nova linha)
  • Alerta de Ponto Cego: Sim (nova linha)

Preços

  • Versão Comfortline: R$ 298.000
  • Versão Extreme: R$ 337.000

Fonte: CPG